15萬左右的預算，吉利星越L智擎和長安CS75 PLUS誰更好？我們選擇2024款吉利星越L智擎1.5T星雲版和2023款第三代長安CS75 PLUS 2.0T自動旗艦型進行對比，兩款車指導價相差不到1萬，那麽在動力、油耗、底盤懸挂和智駕等方面有何差異，哪款車更值得選擇？下面我們來詳細分析。

動力對比

星越L智擎搭載的是1.5T四缸發動機，代號爲BHE15-BFZ，專門爲混動車型打造，內部采用燃燒控制技術，配合增程高壓燃油系統，讓燃油與空氣混合更充分，在缸內達到更高的滾流能力，同時采用13:1的高壓縮比和米勒循環，降低發動機爆震可能性，相比豐田等品牌常見的自吸阿特金森循環，這台發動機的功率更高，達到120KW，也比追求熱效率的一些同價位1.5T功率更大，這台發動機新技術達到44.26%的熱效率，油耗低的同時功率並不差。

變速箱方面吉利沒有選擇常見的單檔位設計，一些單檔位變速箱正常車速下扭矩充沛，但超過120km/h，加速能力就會受到限制，一些混動車的車速只能到160km/h，而吉利的三個檔位意味著可以滿足低/中/高全速域行駛，車速可達190km/h。

長安則搭載代號爲JL486ZQ5的2.0T四缸藍鯨發動機，相比老款的JL486ZQ4，Q5發動機更加注重扭矩表現，重新調校後峰扭增加，采用了DVVT進排氣氣門連續可變正時技術，以及350bar的高壓缸內直噴，通過與PSA集團的合作，也掌握了單渦輪雙渦管技術，有效降低了2.0T排量大慣量渦輪的遲滯效果。350bar直噴的噴油器采用了側置的設計，相比中置的噴油器，可以減少噴油器結焦堵塞的問題，油品適應性更廣。

從動力組合來看，長安的2.0T並不差，功率233馬力，扭矩達到390Nm，但一直到1900轉/分爆發，持續到3300轉/分；而星越L智擎憑借電機和內燃機，動力更勝一籌，前軸電機功率136馬力，扭矩320Nm，內燃機扭矩爲255Nm，兩者結合，起步就有充裕的扭矩，帶來7.9秒的百公裏加速時間，比長安更快。

油耗對比

作爲混動車，星越L智擎主要的優勢不在于動力，而是油耗，吉利通過智能混動讓電機和內燃機結合，結合車速、導航數據、實時路況、駕駛習慣等，通過智能算法分析，隨時切換動力模式，控制系統還可以OTA升級。通過汽車的大腦自動優化動力分配，三檔智能變頻電驅DHT可以應用在各種場景，包括市區駕駛和高速道路。

長安的愛信8速自動變速箱也不差，8檔時發動機轉速低，但日常市區駕駛用不到這麽高的檔位，加上2.0T的排量更大，油耗表現一般，星越L智擎的NEDC百公裏綜合油耗爲4.3L，WLTC綜合油耗4.79L，而長安CS75 PLUS的WLTC綜合油耗達到7.9L，日常市區駕駛直奔10L而去，兩車差了3L左右。

底盤懸挂

車架的剛度關乎汽車安全，長安CS75 PLUS整車高強度鋼使用比例爲60%，熱成型鋼強度爲1500Mpa；而星越L智擎基于CMA架構打造，全車高強度鋼占比爲79%，多了大約19%，在A柱和B柱等位置也使用了1500Mpa的熱成型鋼，前防撞梁使用高強度鋁合金，而長安爲鋼制，非全寬設計，對前部的保護能力有限。

在懸挂方面兩款車非常相似，都是采用前麥弗遜後E型多連杆結構，雖然控制臂采用了沖壓鋼板，但在前後轉向節上，兩款車都是鋁合金設計，注重輕量化，整體差距不大。

乘坐感受

星越L智擎的長寬高分別爲4795mm、1895mm、1689mm，軸距爲2845mm；比長安大了一圈，車身長了85mm，軸距長了135mm，車身寬了30mm，無論第二排的腿部空間還是乘員的肩部空間，吉利都更充裕。在前排屏幕的尺寸上，兩款車都選擇了12.3英寸的中控屏，但吉利多了副駕娛樂屏，尺寸同樣爲12.3英寸，同時使用的高通骁龍8155芯片比長安的芯片運算能力更高，操作更流暢，多了多指飛屏、語音分區控制、車載KTV等；而長安擁有面部識別。

吉利帶有50w的前排手機無線快充，長安則只有USB/Type-C接口。座椅方面兩車均標配前排座椅電動調節、前排座椅加熱和主駕位置以及功能，但吉利主駕駛多了通風和4向腰部支撐調節，副駕駛多了高低調節功能，座椅可調範圍大，適應更多人的坐姿。此外，吉利的前排還帶有多層隔音玻璃，靜谧度提升。兩款車均帶有360度全景影像和L2級駕駛輔助。

選車偵探觀點：從動力來看，吉利的混動在市區駕駛時更得心應手，低速扭矩大，高速兩者表現接近；而吉利混動的油耗有天然優勢，後期使用的成本更低；車架和尺寸方面同樣是吉利占優，內部空間更大，同時配置更爲豐富。大家覺得兩款車應該如何選擇？歡迎討論。