近日，中國航天科技集團在其推出的《中國航天科技活動藍皮書》中發布了2024年的發展規劃，其中包括空間站常態化運行、載人飛行、返回任務等各項重磅項目。

同時，中國還將啓動商業遙感衛星系統，進一步提升航天技術服務的廣度與深度。

這份全面詳實的《中國航天科技活動藍皮書》涵蓋了我國預計將于明年展開的約100次發射計劃，同時還詳細介紹了各項航天科研工作及計劃。

據預測，這一龐大的發射計劃將使中國航天事業取得更多突破。

面對未來，中國航天科技集團將在以下幾個方面發力：

首先，空間站將逐步進入常態化運營狀態，預計年內將迎來兩次貨運飛船的發射和兩次載人飛船的發射以及兩次返回任務。

其次，考慮到探月四期工程的推進，集團也計劃明年向月球發射鵲橋二號中繼星以及嫦娥六號探測器，爭取完成全球首次月球背面南極艾特肯盆地樣本帶回任務。

對于商業航天領域，中國將緊跟時代步伐，加快推動航天科技集團的新一代商業遙感衛星系統建設。

除此之外，中國還將積極提升航天技術，使得這些技術能夠更好的服務于社會大衆，服務于國家的經濟建設和發展。

值得注意的是，中國的首個商業航天發射場也將在明年迎來首次發射任務。遠程控制方面，我國預計將完成超300次航天器的外空部署。

而在火箭型號方面，已經研發完成的長征六號丙運載火箭和長征十二號運載火箭將在明年分別迎來它們的首飛，這將進一步拓寬我國現有火箭型號的選擇範圍。

對于我國而言，無論是推出全新型號的運載火箭，還是進行現有型號的改造，其主要目的都是爲我國未來的航天事業奠定一個更加堅實的基礎。

例如，長征八號改進型便是基于長征八號火箭進行改造，包括替換3m直徑的二級箭體，升級發動機性能等方面，使得火箭整體運載能力得到較大幅度的提升。

由航天科技集團主導、國土資源部等部門合作研發的長征八號運載火箭已經于2020年12月22日成功首飛，展現出其強大的運載能力。

此外，長征八號改進型還將在民用領域發揮更加廣泛的作用，如開展空間太陽能電站、衛星發射等相關工作。

《中國航天科技活動藍皮書》透露，今年我國將全力以赴推進探月四期工程，發射鵲橋二號中繼星以及嫦娥六號探測器，力爭取得月球背面采樣返回的全球領先地位。

據悉，我國將于今年上半年圓滿完成鵲橋二號及嫦娥六號兩顆衛星的發射任務。

據中國航天科技集團五院負責開發的研發人員孟占峰介紹，嫦娥六號探測器將著陸于月球背面南極的艾特肯盆地，采集月壤樣本後上升、軌道交會對接及樣品轉移、月地轉移、再入返回等環節，最終成功將月球樣本帶回地球，全過程大約需要曆經1個半月左右。

值得注意的是，此次與過去的月球正面取樣本返回不同之處在于，如若嫦娥六號著陸在月球背面，它將無法直接聯系地球。

爲了保證取樣期間的通訊暢通且避免通信問題，中國計劃在發射嫦娥六號之前發射鵲橋二號中繼衛星。

其目的在于建立一條穩定的通信通道，確保地月之間信息千絲萬縷如影隨形，爲嫦娥六號期間的通信提供可靠的保障。

屆時，嫦娥六號探測器將于明年搭載鵲橋二號中繼衛星在月球背面采集樣本並返回地球，這將是世界首例此類嘗試。

後續，載人登月的航天員們，也將會進行緊密的訓練，然後搭乘新一代運載火箭，帶上能夠持續供能的航天員能量餐，爲奔赴月球做好充足准備。

總體看來，中國航天科技集團的2024年發展規劃，囊括了空間站建設、登月探索、商業航天等各個領域，展示了我國航天事業的勃勃生機和美好願景。

期待在後續的航天發展中，我們能有更爲亮眼的表現。

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