5月4日早上剛過9點，一艘工作快艇停在了玉瀾堂碼頭，正式開航剛剛半個小時，丁劍虹已經完成了昆明湖20個碼頭的巡檢，回到了離核心景區最近的玉瀾堂碼頭。

“丁隊，碼頭上已經開始排隊了，比昨天還早了10多分鍾。”丁劍虹還沒下快艇，碼頭負責人就迎了上來。個子不高、戴著厚厚的眼鏡，白襯衫外套著一件熒光綠色的“遊船服務”馬甲。職工們私下更喜歡叫這位頤和園遊船隊的隊長爲“掌舵人”。

這個“五一”假期，丁劍虹與平時一樣，帶領遊船隊全部人員堅守在工作崗位上。

自3月16日開航以來，頤和園昆明湖遊船累計接待遊客超過70萬人次，每逢節假日天氣晴朗，所有大、小遊船全部運行時，就是丁劍虹最忙碌的時候。

“丁隊，對鷗舫碼頭目前排隊較長，需要大船支援。”對講機裏傳來對鷗舫碼頭負責人的聲音。“收到，排雲門碼頭‘藻鑒堂3號’支援對鷗舫到南如意門。”丁劍虹用對講機呼叫距離對鷗舫碼頭最近的排雲門碼頭，不到5分鍾，一艘98客位的大遊船緩緩停靠在對鷗舫碼頭。

52歲的丁劍虹並不是一開始就能熟練地叫出所有遊船的名字，在頤和園工作的前12年，部隊轉業的他是一名人事幹部，軍旅生涯和十幾年的人事工作經驗，讓丁劍虹的工作作風嚴謹，更善于關注細節。

“去年，頤和園的小遊船全面覆蓋了‘5G+北鬥’定位系統，最重要的是，通過‘5G盒子’定位，讓遊客緊急求助更方便了。”丁劍虹說，“但是在使用過程中，我們卻發現，發送突發惡劣天氣預警時，湖面上的小船經常沒反應，我就帶著大家挨個兒船排查，終于發現是硬件存在問題。”丁劍虹發現，問題就出現在盒子的播報功能上。“小船在湖面運行時，播報聲音被水流和電機聲覆蓋，特別是碼頭緊急呼叫提示音非常小，湖面上天氣突變，不仔細聽根本聽不清我們的呼叫。”今年開航前，丁劍虹與頤和園的技術部門聯手，給220條小船全部更新了新一代“5G盒子”，“新盒子”播報聲音更清晰，定位信號也更加穩定。

夏天泛舟昆明湖是不少北京人的兒時記憶，如今的昆明湖遊船更增添了濃濃的“人情味兒”。經過“5G全覆蓋”後的磨合，今年，丁劍虹還用上了自己人事工作的經驗，細化遊船服務，實行崗位專職化、工作流程化、服務人性化，將每個碼頭劃分成一個工作組，任命一位專職負責人，掃碼系統咨詢、綜合窗口服務、排隊引導、船只管理、登船服務等，每一步都明確了崗位職責和工作範圍，高峰時期碼頭工作有條不紊。在服務提升過程中，丁劍虹還發現，以往遊客在船上需要幫助的時候，等待分機電話轉接的幾秒鍾往往最讓人焦慮，所以在丁劍虹的提議下，今年遊船服務電話增加至3部，除了一部直撥的座機外，還增加了2個全時段待命的緊急救助手機號，隨時爲遊客提供湖面幫助。

假日期間，從8時30分開航到17時30分停航，除了中午吃飯，丁劍虹和碼頭船工們幾乎沒休息過，每次回辦公室，丁劍虹都要給對講機充一充電。雖然丁劍虹對昆明湖的每一條航道的狀況和每個碼頭的環境都爛熟于心，但他依然覺得肩上的擔子很重。“夏天，遊船就是頤和園的‘金招牌’，每天都能讓大家高興地來、快樂地玩、滿意地走，就是對我們服務的最大挑戰。”