騰勢D9心動上市,定位爲豪華全能MPV

小何談汽車動態 2022-08-26 21:12:29

就在近日,騰勢D9正式上市了,該車是騰勢汽車旗下的首款MPV車型,新車一共推出了7款車型,它的售價爲32.98-45.98萬元,另外它還推出了一款創世限量版車型,售價爲66萬元。騰勢D9的定位爲豪華全能MPV,外觀非常時尚犀利,動力提供了純電和DM-i混動兩種動力選擇。

産品升級,滿足用戶需求

勢如破竹,不止于行。騰勢行業首創“在預售期開啓共創共享模式”,真正做到了讓用戶一起共創産品。從上市發布的內容也能看出誠意滿滿:滿足北方用戶的方向盤加熱、滿足駕駛者的前排座椅按摩、以及車載4k高清投影儀、座椅折疊小桌板、後備箱多功能折疊桌、定制氣墊床等四大場景化精品選裝件,解鎖了更多用車場景。而EV版車型,擁有全球獨有的雙槍並充黑科技,有效提升166kW快充場景使用效率,15分鍾就可補能230km,完美解決了當下用戶對于“充電慢”的焦慮,爲商務旅行、家用出行帶來更多便利,提升出行品質。此外,新增的EV四驅尊榮版,也滿足用戶對EV車型更多駕駛場景的需求。

充足的外廓尺寸

騰勢D9的大尺寸爲車廂營造出了超大空間,中排獨立座椅的縱向電動滑軌達到1080mm,輕松實現躺贏坐姿。將中排座椅適當前移,後排就能獲得充裕的乘坐空間,腿部空間最大可達1141mm,肘部空間與頭部空間達同級最大1550mm與980mm,成年人可獲得舒適坐姿。在後排使用的情況下,尾廂也有410-570L(車型不同有所變化)的容積,6個人的行李基本也可以容納。不僅空間大,座椅的舒適性也很高,采用高級NAPPA真皮,天然皮質紋理,頭枕從上向下由窄至寬,兩側曲面向內包裹,肩部輪廓線從上流動到腰部兩側,非常符合人體工程學。中排更是提供零感人體工學座椅,支持10向電動座椅調節和6向睡眠頭枕,標配電動腿托和大角度靠背調節,實現軀幹與大腿之間呈128°,大腿與小腿之間呈133°的最佳乘坐狀態;具備記憶功能和一鍵複位物理按鍵,標配按摩功能,10點式5大按摩模式,還有50W無線快充。

動力配置也非常豐富

在動力上,DM-i插電混動提供兩驅和四驅雙動力總成,NEDC最長綜合續航可達1040km,純電續航最大190km。50km純電續航版本NEDC百公裏虧電油耗低至5.9L。還搭載了80KW直流快充,30%—80%的充電時間僅需25分鍾。EV動力系統基于比亞迪的e平台3.0打造,搭載八合一電動力總成、寬溫域高效熱泵和刀片電池,CLTC最長續航可達600+km,最高充電功率高達166kW。提供雙充模式,左右兩側充電口可同時快充,15分鍾續航增加230km,30%-80%充電時間30分鍾。底盤方面,全系夠提供FSD可變阻尼懸挂,頂配車型還使用了DiSus-C智能阻尼懸挂,帶來更舒適的乘坐體驗。

總的來說,騰勢D9的推出標志著騰勢品牌進入了發展的全新階段,以更加昂揚的面貌,圍繞新豪華、智慧、安全、用戶生態四大方面,全力爲用戶創造超越期待的全優出行生活。也相信騰勢D9在未來市場上有更亮眼的表現,讓我們共同期待!

0 阅读:157
评论列表
  • 2022-08-31 17:41

    前臉設計個性,騰勢D9很潮流,外觀我看著挺帥

    瞎jb舞 回覆:
    騰勢吹不黑,目前國産燃油車巅峰!不接受反駁!
  • 2022-08-31 17:40

    這配置真的是豪車啊,性價比高

    聽見風聲 回覆:
    預售33萬,起售32.98萬!我是差那200元人嗎?我是差32.98萬
  • 2022-08-31 17:47

    我是看上了騰勢D9,新能源電車,終于不用再去加油了,我要買

    林百了 回覆:
    騰勢D9外觀設計讓我眼前一亮,就想要去買一台的說
  • 2022-08-31 17:41

    是心動啊,太牛了這騰勢D9,音響設備夠強

  • 2022-08-31 17:41

    看到騰勢D9這車的配置,我知道我沒白等

    雨弓 回覆:
    努力賺錢,爭取買比亞迪mpv車型
  • 2022-08-31 17:41

    你們想入手這騰勢D9勢嗎,我打算好了

    xiangdandan 回覆:
    續航沒問題,這個車智能設計簡直就是我的夢中情車
  • 2022-08-31 23:59

    你別說還蠻好看,騰勢D9有個性我喜愛

    流河? 回覆:
    騰勢D9車頭看上去非常有範兒,車尾看上去非常飽滿

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