衆所周知成都、杭州、重慶、武漢、南京、蘇州、天津、鄭州、長沙、青島、甯波、合肥、昆明、東莞是我國15座新一線城市。如果要將這些城市仔細劃分檔次的話我認爲大概是這個樣子，接下來具體談一下。
第一檔：成都、杭州、重慶、武漢、南京
在我國新一線城市當中成都綜合實力最強，幾乎沒有任何短板，不管是戰略地位、城建、交通、商業、醫療、教育等領域真的是無懈可擊，如果成都産業實力能再上一個台階有機會跟北上廣深一個層次。
如果說成都是基礎設施建設最好的新一線城市，那麽杭州是經濟活力最充足的新一線城市。細心的朋友會發現在新一線城市當中杭州對有拼搏精神的年輕人更有吸引力，事實也證明出身一般的普通人在杭州發展最有可能取得成功。美中不足就是杭州的戰略地位以及人口體量比成都小一些，我認爲只能排在新一線城市第2名。
重慶雖然有3200多萬常住人口。不過這座城市的發展還是要靠主城12個區來支撐，遠郊區以及縣城不足以將重慶的發展擡到一個新的高度。在新一線城市當中成都基建實力最強，杭州就業機遇最多，相比之下重慶稍顯遜色。
武漢這座城市發展的一直很穩。在新一線城市當中武漢的大學生數量最多，地理區位得天獨厚，不過在其它方面的實力不夠突出。跟重慶比起來武漢缺少一種能讓人印象深刻的城市符號，我認爲武漢綜合實力在新一線城市這個檔次當中只能排在第4名。
南京跟武漢的發展現狀很類似。一直都是在平穩發展，跟成都、杭州、重慶比起來缺少一種爆發力。更主要的是南京的常住人口數量才900來萬，若不是馬鞍山、滁州、揚州到南京正在修地鐵我感覺現在的南京很難排到新一線城市第一檔。
第二檔：蘇州、天津、青島、西安
天津底蘊確實很深厚，不過跟蘇州比起來這幾年發展的速度明顯放緩，特別是在地鐵建設方面天津無法跟蘇州相媲美。人家蘇州都把地鐵修到了上海，現在往張家港、常熟修建。反觀天津遲遲沒有讓濱海新區盼來第2條地鐵，想到這裏我認爲蘇州力壓天津一籌。
青島這幾年確實也比天津發展的快。不過在經濟實力方面這兩個城市依然是半斤八兩，再加上青島的教育、醫療、商業等方面的實力無法跟直轄市天津相媲美，因此只能排在這個名次。
西安地鐵建設沒有領先青島。産業實力也遜色了一些。只是在旅遊吸引力方面西安比青島強，綜合來看青島略強于西安。
第三檔：鄭州、長沙、甯波
這個檔次的新一線城市短板就比較明顯。鄭州沒有985高校，只有一所211高校，商業實力也不算強，只是地理位置特別好罷了。
長沙市區面積相對有點小，地理區位沒有那麽突出，産業實力也一般，在我看來長沙是一座適合外地人短暫旅遊的網紅城市。
甯波制造業發達，當地有錢人多。只是這座城市實在太低調了，以至于知名度比較低，希望今後在這方面能夠有所提高。
第四檔：合肥、昆明、東莞
這個檔次的新一線城市實力就更弱了，稍不留神很有可能被沈陽、濟南、無錫、廈門、佛山等二線城市反超。
合肥一路走來確實很勵，是我國最近10年來進步最快的城市。不過綜合來看合肥的商業、交通、城建等方面實力並不突出，缺少一種讓人過目不忘的特色。
昆明堪稱我國唯一GDP不足萬億的新一線城市。只是因爲這座城市旅遊實力特別強，對東南亞地區發展有很強的影響力。因此才能進入到新一線城市行列。
東莞城市建設不行，至今只有一條地鐵只是因爲這座城市工業園區特別多，一邊挨著廣州，一邊還在深圳，還有1200多萬常住人口，只要穩紮穩打新一線城市依然有東莞一席之地。
以上就是我對15座新一線城市發展檔次的簡單解讀。說了這麽多期待它們今後能發展越來越好。未來若是真有新一線城市蛻變爲真正的一線城市我會更加開心。
說的比較客觀！
這篇成都人吹牛逼的軟文 還非得故意把直轄市排在省城成都後面。成都的城市規模只有重慶一半大小，城市級別也沒重慶高，小成都卻時時刻刻想蹭直轄市光環。
泛泛而談，沒有數據支撐。等于沒說或者亂說
成都市區和重慶市區是可以，但不斷的合並周邊小縣市，人均太低了，還是窮。給人大的不強的感覺。西安、武漢、南京可以
可拉倒吧，成都2000萬人口比900萬人口南京GDP就高那麽🤏，還好意思沒短板。跟南京杭州比，哪哪都是短板，大而不強有毛用。
成都是大而不強，排名也就是一個普通打公仔在瞎吹，而且是一個成吹。
紐約聯合國總部地圖上有重慶、南京、上海，後來北平變北京添加上[呲牙笑]北京、天津、上海、重慶、廣州是國家欽定五大國中及培育國際消費中心城市[得瑟]
也覺得此文泛泛而談。先說作者看重的成渝，處于千山萬壑之中，假如不是廓家後方戰略的需要而特大的投入，其本身在曆史上是作爲支點存在，對周邊的影響力很有限，即使是現代，也可以預見到現在就是最大的廓投力度了，待完成戰略計劃就必然大幅趨緩，山區的功能確定了。另文中對武漢與西安的評判缺少發展眼光，武漢不僅大學生最多，也是教授最多的，這份底蘊的爆發可謂指日可待，同時作爲中部樞紐的唯一副省級國家中心城市，是中西部戰略的最主要支柱，其發展趨勢己呈龍頭態勢，不可估量。最後講到西安，對西安的評價往往忽略了其軍工底蘊，這恰恰是西安最雄厚的力量，如果在寬廣的西北部確定一個西北中心，非西安莫屬，這個戰略位置絲毫不遜于成渝漢，不是杭甯甯青島等地可比的，眼下雖然不夠強，未來是一定會極強的。
甯波被低估了
西安必須是第一名，硬核科技城市，藏富于民，工作5年都有自己的房，經常看到這句話
其它四城不是靠江就是靠海，不知閣下說的沒任何短板的成都，水運算不算短板
東莞市以一個縣級市的架構及內涵，也就是鎮區的人口多一點，跟大城市根本不沾邊，充其量算是個四線城市。[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
成渝是已確定的國家戰略備份，未來資源還會向這邊傾斜
整天比基建比高樓。那中國早就秒勝全球任何一個發達國家了
爭個錘子，吵得卵子翻，從秦至今成都沒改過名字，楊一益二第一張嬌子中華軟幣曆史爲證，幾千年文明三星堆金沙遺址水利都江堰，道教青城山，武侯祠杜甫草堂蜀錦中華茶文化起源地文化燦爛……現代醫學教育文化什麽時候落後于人？農工業大省，國防後盾，電氣資源大省，雙國際機場，戰略大後方，試問比來比去比的不是綜合實力，難道只比今天易你手明天易他手的幾個狗紋子和一堆鋼筋混凝土？
重慶就是全世界最大的縣城[鼓掌]
居然沒有南陽
成都表面好，實際不好就業
作爲一個成都人非常無奈，這十幾年有些別有用心的，非要把成都這個弱二線強三線的位置，硬捧成一線，其實也不是真心捧，無非是借硬捧成都，把自己暗示出來，因爲確實，超成都的也不少，有十個上下。但話說回來，現在大餅就那麽大，一線還就只有北上廣深四個，其他頂天就二線。成都能勉強當個二線守門員吧，連成都都超不過就安心當三線了
長沙被低估了
自從東莞沒了黃後、經濟差多了吧，[得瑟]
胡言亂語。要是真閑的話可以寫點有用的[無奈吐舌]
作者就是紙上談兵，狗屁不懂
武漢好還是算了吧，要經濟沒經濟，要文化沒文化。不是2020誰特麽知道還有個武漢啊
越南河內比南甯亮太多了
已閱
鐵嶺應該算一個
街上人都沒幾個 東莞都是一線了哈哈哈 [捂眼睛][捂眼睛]
只關心人均G DP，職工平均工資水平，退休人員養老金的工資水平，其他的都可以人爲的如圈人圈地等都是虛僞的捏著鼻子哄眼睛的把戲而已
觀點客觀全面[點贊]贊同！
知名度低所以排名不行[點贊][點贊][點贊]
檔次?
拜托你們這些副省級城市，不要把重慶跟你們歸到一類，大家不是一個級別[笑著哭]
重慶同武漢換一下其它基本贊同。
不著四六的文章還是洗洗睡吧
有點道理，沒有短板，因爲全都很短[呲牙笑]
平都都，批地、建房成本低，秒雙贏❗隨便攤❗[呲牙笑]
甯波第二檔
佛山呢
不要妄自尊大，你算老幾？説了不算！
盲目擴張
成都就算了吧[笑著哭]
你說的這些我不敢苟同，首先重慶的GDP吊打這幾個城市，而且是搖搖領先那種，重慶GDP已經吊打廣州，說實話這幾個不夠重慶玩的。其次重慶是前朝首都，亞洲永久首都，中西部唯一直轄市，政治地位這幾個加起來也不夠重慶玩的
高樓大廈文章作者小編應該能搬自己回家放著的，機場領事館小編也應該家裏擺著，唯獨小編家裏窮，這些擺件只能看著，這些擺件再好有個吊用？
新一線在24年已經洗牌了，這小編還在翻舊曆，是想刷存在感而已
鄉下人進城後亂指點！