風雲A8值得買嗎？推薦指數多少

産品指數：82分 滿分100分

價格指數：70分 滿分100分

首先可以確認，風雲A8是值得買的，尤其是把價格排在第二的産品本身。

風雲A8從某種程度上，可以理解爲插混版的艾瑞澤8。所以，在設計上，絕對不會再受到衆多奇瑞粉的吐槽，它也是奇瑞最近幾年來設計最爲優秀的轎車車型。如果你仍然對它的設計，有明顯的異議，請提升你的審美！

作爲插混車型，風雲A8和艾瑞澤8最大的變化是采用了全新的一檔DHT動力系統。此外，爲了達成和燃油版的艾瑞澤8的價格平權，後軸采用了扭力梁結構。當然，混動平台電池包的布局，和油箱位置的影響，也讓搭載多連杆獨立懸挂時所需的空間有一定的局促。這種情況，假如用相同的平台推出B級車，車身整體尺寸的提升，這將不會再是問題。

和奇瑞目前旗艦的3擋DHT相比，1擋DHT的成本更低、在高中低車速的動力的分配上，可能有些弱勢。但插混系統，比燃車多出電驅電機、動力電池，以及更複雜的控制系統，這些都需要成本。所以，1檔DHT確實是最適合A級車型的混動系統，也是最適合風雲A8定位的混動系統。

何況，和別家競品插混車型相比，風雲A8的1擋DHT也是屬于更新叠代的産品。以更直觀的視角看，它采用了1.5T專用發動機，作爲整套系統的燃油動力。這台發動機在3擋DHT系統中，都能在饋電的前提下，仍然能提供驅動車輛和更快的補充電池電能的表現，搭載在風雲A8這麽一台A級插電車型上，動力的優勢更是明顯。雖然這和保電策略有關，但仍然無法掩蓋這套動力系統，搭載在一台10.99萬起售車型上，展現出的極佳實惠性。

在座艙乘坐感官的營造方面，可以確定的是，風雲A8以明顯的優勢，和合資同價位的車型拉開距離。無論是設計的美感、品質感的營造、和人體接觸之處的用料，都擁有真正跨級的水平。當然，這也是國産車共同的優勢。

在車內人機交互方面，雙連屏的整體設計美感上沒有問題。負面口碑集中在雙聯屏的黑邊太寬，以及車機系統封閉。車機芯片采用了8155，在這個價位的車型中，挑不出毛病。但偏封閉的車機，無法安裝更多的第三方軟件，影響了車主對車機口碑的提升。當然，這並不會影響絕大多數車主的用車，何況，常規的人機交互並沒有問題，只是對于更喜歡“折騰”的車主們而言，都希望風雲A8的車機開放些、可玩性更高些！

根據以上總總，辣撩車在産品層面，給予82分的評價。

在價格評分體系中，風雲A8近11萬的起售價，無法的到太高分的。畢竟，相同定位、類似動力系統的比亞迪秦PLUS，以7.98萬的起售價，讓大家了解了：原來插混也可以這樣便宜！哪怕風雲A8在混動系統燃油動力的優勢，DHT混動叠代的優勢，以及起售CLTC 127km的等等優勢，但對于預算有限的買家而言，低價是影響選擇的唯一標准！畢竟，潛在的買家可能願意犧牲更長的續航，卻在抉擇中，選擇更低的起售價。

因此，辣撩車給的價格指數得分：70分（滿分100分）

風雲A8的總得分：82+70=152分（總分200分）