萬衆期待的北京車展即將開幕，不少車友想必此刻已經抵達北京，坐等這場汽車盛會開始的那一刻了吧。早在半個月前，本屆北京車展的熱度便已經不小，其中最主要的原因就是，有很多新車型都將在本屆北京車展上首發亮相。接下來，筆者就重點介紹三款即將揭開神秘面紗的重磅車型，看看它們都有哪些亮點。

海豹06 DM-i

首發時間：預計4月25日

新車看點：搭載最新DM-i插混技術、內飾配置豐富

從新車的外觀上還是能夠明顯看得到海洋網的家族風格的，前大燈組造型獨特，內置“雙L”型光源，搭配上揚式的前格柵，整體的辨識度還是相當高的。新車和秦L屬于姊妹車型，內核基本一樣，只是在外觀以及內飾設計上會呈現出不同的風格，相比之下，新車會顯得更加年輕化一些。

從申報信息來看，新車的尺寸還是比較大的，車長4980mm，車寬1890mm，高度爲1495mm，軸距爲2900mm。新車的側面輪廓非常流暢，整體的運動氣息比較濃厚，尾部采用了當下流行的貫穿式設計，點亮之後辨識度很高。

內飾方面，新車的內飾設計突出了強烈的家族氣息，大尺寸的中控屏加上標志性的液晶儀表，使得整個座艙的科技感很強烈。

動力方面，新車有可能搭載最新的DM-i插混技術，1.5L自然吸氣發動機最大功率爲74kW。此外，新車將根據動力配置的不同推出兩種版本，WLTC工況下的純電續航分別爲60km與90km。

筆者點評

新車外觀十分動感，車身尺寸相對來說也不小，內飾的布局、做工基本上都處在應有的水平之上，這樣一台車如果最終售價更親民一些，那麽銷量應該不成問題。

全新一代邁騰

上市時間：預計4月25日

新車看點：外觀全新升級、搭載大疆車載智能駕駛系統

全新一代邁騰的外觀設計基本上找不到“德國氣息”了，取而代之的則是滿滿的運動風與科技風。寬大的前進氣格柵與前大燈相連，中間部分采用了一條貫穿式的鍍鉻亮條加以點綴，如果沒有中間的大衆LOGO，誰能想到這竟然是一台邁騰？

新車的側面造型十分修長，中間的腰線起到了很好的分割視覺的效果，讓新車看起來更具力量感，造型獨特的大尺寸輪毂也能營造出一定的運動氣息。

從已經曝光的信息來看，新車的內飾風格改變很大，首當其沖的就是大尺寸的中控屏幕，顯示非常清晰，科技感非常足，不看車標甚至會以爲坐進了國産新能源車裏面。此外，新車采用了懷擋設計，這就給中控台的下方留出了更多的儲物空間。

值得一提的是，全新一代邁騰將搭載大疆車載智能駕駛系統，輔助駕駛功能有可能達到L2+級。也許是因爲受到了國産新能源車的沖擊，就連邁騰也不得不將智駕功能搬到車上了。至于動力方面，新車將推出兩個動力版本，其中1.5T發動機擁有118kW的最大輸出功率，2.0T發動機則擁有162kW的最大輸出功率，消費者可根據自己的使用需求來選擇不同款式的車型。

筆者點評

全新邁騰造型更加年輕，更具運動氣息，這很有可能讓更多的年輕消費者選擇這款車。1.5T與2.0T的動力組合也比較成熟，日常使用時可靠性與穩定性都是很有保障的。

零跑C16

亮相時間：4月25日

新車看點：搭載800V高壓平台、2+2+2六座布局

新車的外觀設計看起來就是一款加大版的零跑C10，家族氣息還是非常強烈的，貫穿式的前大燈組設計極富未來科技感，封閉式的前格柵可以更好地降低風阻，下方保留了進氣口，車頭部分整體來看還是比較圓潤的，基本上找不到多余的線條。

新車長4915mm，寬1905mm，高1770mm，軸距爲2825mm，定位中型SUV，內部采用了2+2+2的座位布局，駕乘空間應該會比較理想。此外，從媒體在車展現場拍到的實車圖來看，新車配備有車頂激光雷達、雙目攝像頭等感知硬件，估計駕駛輔助功能會有不俗的表現。

動力方面，新車將推出純電版與增程版兩種車型，前者電機的最大功率爲215kW，後者則搭載了最大功率70kW的1.5升自然吸氣增程發動機，電機最大功率170kW。此外，新車可能會搭載800V高壓平台，充電速度將會更快，續航表現也很有可能得到提升。

筆者點評

新車的造型設計還是很具有辨識度的，沒有多余的線條勾勒，整體上顯得非常圓滑、厚重，2+2+2的六座布局一般來說都比較寬敞，所以駕乘空間與舒適性可能會是其一大賣點。

寫在最後

從目前的信息來看，海豹06 DM-i將作爲秦L的姊妹車型上市發售，其目的是更好地細分這一市場，滿足更多用戶的個性化需求，所以這款車型的最終售價應該不會太高；全新一代邁騰在外觀上改動很大，雖然莊重、古典的韻味還在，但明顯已經削弱了很多，取而代之的是更加靈動的青春氣息以及更具賽博意味的科技感，這可能也是廠商爲了迎合消費者的口味做出的改變；至于零跑C16，現在已經公布的信息可謂是少之又少，外界僅能從外觀上獲取少量的情報，具體細節還要等北京車展開幕之後才能揭曉了。