《我有車》原創新車報道：2024年5月13日，魏牌新摩卡Hi4車型正式上市，1款車型的官方指導價格23.88萬元。此次新款車型是針對于2023款摩卡新能源車型的升級，前者搭載長城Hi4性能版四擋電四驅系統，百公裏加速4.7秒，CLTC純電續航200公裏。

與此同時，魏牌新摩卡Hi4車型還帶來了上市購車活動權益，在6月30日以前下訂並完成開票提車的用戶，將得到5000元訂金抵扣10000元購車尾款；魏牌車主置換享30000元/台置換補貼（其他品牌車主享10000元/台置換補貼）；贈送價值5000元NAPPA真皮座椅選裝包等等。

▲ 魏牌新摩卡Hi4都有哪些亮點？

魏牌新摩卡Hi4，官方指導價格23.88萬元，相比2023款兩驅長續航版車價貴了7000元，較老款2022款的1.5T 0焦慮性能版（四驅）便宜7.62萬元車價。同時新摩卡Hi4作爲新的四驅版車型，在配置以及機械素質等維度，均迎來了升級。

新摩卡Hi4采用了“自然新境美學”家族式設計，整體風格偏科技觀感，其中新款車型前臉部分采用無邊界格柵設計，內部維菱形格紋樣式，觀感上還不錯，同時前大燈部位也進行了分體式設計，這一區域的上半部分爲橫貫式LED燈帶，下方則爲遠近光燈組與導流槽結構融爲一體。

車尾設計則相對較爲簡潔，新摩卡Hi4車尾部分同樣使用了分體式尾燈設計，上方是貫穿式LED燈帶，這一分體式尾燈組也呼應了車頭分體式大燈設計，同時下方保險杠區域也進行了見棱見角設計。

新車三圍4881x1960x1690mm，軸距2915mm，定位新能源中型SUV，主打的也是大五座布局。其中車輛的前排座椅乘坐舒適度還是不錯的，同時提供了5000元Nappa真皮座椅選裝包，涵蓋前後排Nappa真皮座椅、前排座椅按摩/電動四向腰托以及前排副駕6向電動調節。

在內飾部分，魏牌新摩卡Hi4延續兩驅車型布局，新款車型搭載了新一代Coffee OS 2智能座艙，並內置高通骁龍8155芯片，同時提供了9.2英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏幕、9英寸空調觸控屏和9英寸W-HUD四屏顯示。

同時新款車型針對內置車機也進行了一定優化，系統當中采用卡片桌面，主要針對一二級菜單交互邏輯進行提升，且空調面板區域進行了重新布局，以更符合人體工程學設計。新摩卡Hi4此次還支持了華爲HiCar4.0、ICCOA聯盟手機互聯投屏，能實現手機與車機之間的互聯，但蘋果手機目前暫不支持。

在此基礎上，與科大訊飛共同研發的語音系統上車了，配備了小魏同學2.0全新擬人IP形象，包括識別率和喚醒速度都得到了一定提升，支持連續對話、可見即可說等功能。

另外魏牌新摩卡Hi4配備了22顆智駕傳感器，並搭載Coffee Pilot輔助駕駛系統，能夠實現自動變道、智能巡航等智能駕駛輔助動作。同時新款車型還可選裝高速NOH智駕包，選裝價格1.5萬元，可實現智慧避讓、智慧變道、智能進出砸道等多個高速輔助場景。

至于動力部分，魏牌新摩卡Hi4搭載了由1.5T四缸發動機和前後雙電機組成的插電式混動系統，系統綜合最大功率476馬力（350kW），綜合峰值扭矩爲760牛·米，傳動系統匹配4擋機電耦合單元，百公裏加速4.7秒。

在此基礎上，由于新款車型搭載了Hi4四驅系統，也擁有了iTVC智能扭矩矢量控制系統，可對前後橋扭矩實現100:0-0:100動態分配，在提升一定操控性的同時，也讓冰雪路面行車更穩、崎岖路段脫困能力更強。

另外新款車型配備了甯德時代的35.04kWh三元锂電池組，WLTC純電續航裏程165公裏（CLTC純電續航裏程200公裏），30%-80%快充需26分鍾，15%-100%慢充需時6小時，另外車輛還具有3.3kW對外放電功能。

▲ 關于魏牌新摩卡Hi4市場前景

實際上，老款摩卡新能源車型的過往表現其實相對一般，今年1~4月份，魏牌摩卡新能源的兩驅版車型銷量僅爲628輛，這意味著魏牌新摩卡Hi4也將面臨較大挑戰。

在新能源SUV市場的當中，魏牌摩卡Hi4車型所處的24萬級價格段，競品有理想L6、問界M5、領克08 EM-P、星途星紀元 ET等等。就以理想L6爲例，這款新車作爲理想SUV家族的入門級定位車型，在4月18日到5月5日首銷期內，理想L6訂單數量已超4.1萬台；同時在4月23日的問界新M5發布會上，余承東表示，鴻蒙智行目前已經推出問界M5、問界M7、問界M9、智界S7四款産品，2024年1月1日至4月22日累計銷量10.5萬輛。

當下，新能源市場競爭很激烈，各個品牌推出的車型在價格、尺寸、智駕以及動力和續航等幾乎各個方面，都“卷”到了全新高度，如果沒有一技之長的話，恐怕很難在所處細分市場占據一席之地。

相對來說，魏牌新摩卡Hi4車型的優勢在于全新加入的Hi4電四驅系統，這是搭載四擋電四驅電混技術，兼具動力強、續航長以及能耗相對較低等特點，其中在4擋DHT變速箱的加持下，也具備更廣速域覆蓋，再加上iTVC智能扭矩矢量控制系統以及7種駕駛模式（經濟、運動、標准、雪地、泥地、沙地、四驅）加持之下，在滿足高速穩定性的同時，還兼具了一定越野能力，也意味著能夠滿足用戶多場景下的使用需求。

《我有車》總結：隨著魏牌新摩卡Hi4車型的上市，以23.88萬元的車價殺入市場，算是一台産品力強又不貴的車型，新款車型此次帶來了全新智能座艙、高速NOH以及全新Hi4電四驅系統，也讓它有了和競品車型叫板的底氣。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！