在雷軍宣布造車3年之後，小米汽車即將正式亮相。

3月12日，小米集團創始人、董事長雷軍在微博官宣，3月28日小米SU7正式發布，“這是我們的三年之約”。

3年前的2021年3月30日，小米正式批准智能電動汽車業務立項，雷軍在發布會上則喊出出“爲小米汽車而戰”，並表示這是人生中的最後一次創業。

雷軍在微博上表示，小米汽車從0到1，跟14年前小米手機從0到1，小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。

“小米汽車，需要做出點不一樣的東西，其中最重要的是，智能科技。我也相信，這是大家對小米、對新能源車真正的期待。”雷軍說。

此外，雷軍還在微博上一如既往宣傳自家産品，“如果你想擁有一台車，要有最先進的智能科技，還要有出色的駕駛質感，我相信，#小米SU7# 將會是你的首選！”

在去年底的汽車技術發布會上，雷軍多次強調首款車型有點貴，並否認了9.9萬、14.9萬等低價傳聞。

不過，新能源汽車的競爭非常激烈。

據乘聯會的數據，今年2月，新能源乘用車生産達到42.6萬輛，同比下降17.7%，環比下降42.3%。而在銷售端，2月新能源車市場零售38.8萬輛，同比下降11.6%，環比下降42.1%。2月新能源車出口7.9萬輛，同比增長0.1%，環比下降20.0%。

進入3月以來，車市價格戰持續升溫。據公開報道，僅在3月1日當天，就有9家車企宣布降價促銷。

但雷軍在微博上展現了對小米汽車的信心。“最近不少朋友都問，現在的行業競爭非常激烈，小米汽車有信心打開市場嗎？當然有信心，因爲，我們是小米汽車，我們已經做好了充分的准備。”

兩會期間，小鵬汽車創始人何小鵬在談及雷軍和小米汽車時表示，雷軍壓力不大也是不可能的。“小米有小米的優勢，雷總把小米的優勢用好，就大有機會。”

今年2月，外媒報道了蘋果放棄造車的新聞。當時雷軍在微博上表示，看到這個新聞，非常震驚!小米戰略是”人車家全生態”，我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅定的戰略選擇，認認真真爲米粉造一輛好車!”