比亞迪秦Plus和日産軒逸都降價了，一個是7.98萬，一個是6.98萬。從2月份銷量排行榜來看，日産軒逸賣出了2.2萬輛，超過了比亞迪秦Plus 2.1萬輛位居第一名。這兩款車絕對屬于相愛相殺的典範，至于到底買誰更合適，我們不妨詳細比較一下。

比亞迪秦Plus的軸距更長，車身寬度也更寬。雖然只是一款混動車型，但後排中央地板沒有太高的凸起，乘坐空間還是能保證的，只是舒適度上感覺有些偏硬。

日産軒逸可是由號稱大沙發的日産公司出産的，就算是最低級的軒逸，也保留了日産大沙發的本色。雖然空間不如比亞迪的要大，可是在乘坐舒適性上確實要更強一些，在這裏雙方都差不多。

比亞迪秦Plus最低配置價格爲7.98萬，日産軒逸最低配置爲6.98萬。雖然比亞迪秦Plus貴了一些，可人家確實有新能源車免購置稅的，因此最終落地下來，兩方面價格都差不多。

至于雙方的保險費用，有人一直以爲新能源汽車的保險費用都高，但實際上比亞迪是有專項保險的。這就讓它的保險費用和燃油車並不差太多，只是多了200塊錢的附加保險罷了，比如人保的行李險之類。

比亞迪一年保值率只有66.9%，但日産軒逸卻高達70.8%。沒辦法，誰讓比亞迪最近降價降的那麽狠？我朋友開出租車的，去年還推薦我買比亞迪秦Plus，因爲他買的就是這個。結果到今年之後他不說話了，我不知道他內心到底已經哭過多少次。

日産軒逸的保值率好就好在它是燃油車，雖然最近降價降的也很多，可這車在二手車市場確實非常好賣，從來就不必擔心銷量，也是二手車販子非常喜歡的車型。

這點比亞迪秦真是秒殺日産軒逸，我們只以最低配置來計算，比亞迪秦Plus就有倒車影像，中控大屏，自動駐車，語音控制，定速巡航，自動空調，多功能方向盤等等，而日産軒逸的最低配置恐怕就只剩下收音機了。

總體來看，比亞迪秦Plus和日産軒逸在以上四個方面其實差距並不大。但考慮到中國人的用車需求，還是建議買比亞迪秦Plus爲好一些。雙方價格上都差不多，配置上更好，最關鍵的是好歹比亞迪也是咱們的國貨，從感情上也更好接受一些。