yct25沖擊碾壓路機沖擊碾壓施工原則，yct25沖擊碾壓路機必不可少的原因
近年來，我國道路工程進一步加大，yct25沖擊碾壓路機的發展也尤爲迅速，yct25沖擊碾壓路機爲什麽會得到廣大道路工程施工項目的認可，成爲必不可少的設備？下面小編就道路工程方面yct25沖擊碾壓路機不可或缺的理由做一個簡單的分析：
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小編對道路施工不是很了解的朋友做一個簡單的講解，道路工程主要是由兩大部分組成就路面工程和路基工程。
路面工程施工就是攤鋪在路基上，我們車輛直接接觸行使的地帶。路基工程就是在道路工程的下方，爲路面工程提供支柱的地帶，一般情況下，路基工程的厚度在15-25厘米，特殊的地帶會根據實際情況作出適當的調整。
了解道路工程使用設備的工作原理，壓實施工原則。
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鋼輪壓路機和小壓路機是運用輪下的靜壓力和一定幅度的振動進行壓實施工的，一般而言，有效的壓實深度在20-50厘米，並且在施工過程中需要使用分層填築。
yct25沖擊碾壓路機碾壓施工時利用沖擊輪的滾動産生的沖擊對路基進行壓實，yct25沖擊碾壓路機的有效深度可以達到100-150厘米。
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從這點我們可以明顯看出，yct25沖擊碾壓路機的壓實深度是大于振動壓路機和鋼輪壓路機的，在一些高填方施工中碾壓施工優勢尤其明顯，可以達到很多項目的壓實要求。
yct25沖擊碾壓路機沖擊碾壓帶有“夯”的一定特性，夯實力大，巨大的沖擊力向地基下深層輻射傳遞擴散，壓實效果相互交叉重疊。
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就一些項目而言，yct25沖擊碾壓路機也可以和強夯一起配合其他的車輛共同施工，不僅節省了時間，更是減少了成本。
