隨著全球汽車電氣化進程的加速推進，保時捷在本屆北京國際汽車展覽會上再次展現了其在新能源汽車領域的創新實力。4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會盛大開幕，保時捷展台以獨特的“賽博叢林”藝術風格吸引了衆多目光。其中，全新純電動Macan與中國專屬新款Taycan 4的耀臨，無疑是保時捷加速電氣化進程的最新裏程碑。

車型制造商建議零售價（含稅，人民幣）全新純電動Macan 4728,000元起全新純電動Macan Turbo968,000元起新款Taycan 41,038,000元起

保時捷作爲享譽全球的頂尖跑車品牌，憑借全系頂級跑車的出色表現，保時捷已在中國市場建立了強大的品牌影響力。全新純電動Macan，作爲保時捷基于純電動平台PPE完全重新研發的新車型，正式在中國市場發售，制造商建議零售價728,000元起。這款車型憑借一系列先鋒科技，如保時捷主動懸挂管理系統（PASM）、後橋轉向系統、保時捷牽引力控制管理系統（ePTM）以及保時捷扭矩引導系統升級版（PTVPIus）等，爲消費者帶來了純正的跑車感受。同時，在動力、充電、續航以及能量回收等方面的高效機制，也進一步凸顯了保時捷在電動汽車技術領域的領先地位。

此外，專爲中國市場量身定制的新款Taycan 4也首次在公衆面前亮相。作爲保時捷在中國市場推出的第八款Taycan衍生車型，新車在保持家族特性的同時，更在續航裏程與充電速度方面實現了突破性提高。其標配的105 kWh高性能蓄電池升級版，以及高達400 kW的最大能量回收功率，使得新款Taycan 4在CLTC綜合工況下的續航裏程達到676 km，充分滿足了中國消費者對長續航的需求。

保時捷全球執行董事會主席奧博穆（Oliver Blume）表示：“這兩款新車的推出，不僅代表著保時捷在電氣化時代邁出了嶄新的一步，更在産品性能和品質方面樹立了新的標杆。我們將堅定不移地推進電氣化進程，逐步推出更多的電動車型。”據悉，到2030年，保時捷力爭實現純電動車型在新車銷售中占比達到80%的目標。

在數字化科技和服務方面，保時捷也展現出了強大的創新實力。全新純電動Macan首次引入了采用增強現實技術的擡頭顯示系統，爲駕駛者帶來了前所未有的視覺體驗。同時，保時捷智慧互聯體驗也提升至全新高度，包括“保時捷充電規劃”等功能的推出，進一步提升了用戶的出行體驗。

此外，保時捷在中國市場的本土化研發也取得了顯著成果。通過不斷擴大在華研發工作，保時捷已建立了包含多個實體部門的研發矩陣，旨在提供更多本土化數字生態服務，滿足中國客戶的多樣化需求。同時，保時捷還積極投資中國初創企業，推動汽車行業的技術革新。

本次北京車展上，保時捷的全新純電動Macan與中國專屬新款Taycan 4的亮相，無疑爲保時捷在全球電氣化進程中的領先地位再添新證。隨著這兩款新車的推出，保時捷將繼續引領新能源汽車市場的發展潮流，爲全球消費者帶來更多高品質、高性能的電動出行選擇。