雖然智能駕駛技術在安全性和便利性上有諸多優勢，但價格仍然是一個限制因素。不過隨著技術的不斷發展和市場的競爭，現在已經出現了價格更爲親民的智能駕駛汽車，比如今天剛剛發布的寶駿悅也Plus便搭載了高階智駕，這使得智能駕駛功能不再局限于高端車型，而是逐漸普及到了更多的車型中。

寶駿悅也Plus的外觀設計融合了“Square Box+”設計理念，呈現出方正硬朗的線條，展現出強烈的硬派風格。設計師精心融入了潮流時尚元素，賦予了整車現代感與時尚感，與當下主流審美完美契合。前臉設計獨具特色，黑色封閉式格柵與大燈組相融合，打造出環形前臉效果。前大燈內置了184顆LED燈珠，近光角度超45°，遠光照射距離達178米，四點式LED日間行車燈提升了辨識度與科技感。越野風格的前保險杠造型和機艙蓋上的隆起筋線進一步彰顯了車輛的硬派氣質。

寶駿悅也Plus的尺寸爲3996/1760/1726mm，軸距爲2560mm，內部采用“2+3”五座布局。這一尺寸設計旨在平衡城市駕駛的靈活性和乘坐的舒適性。車內寬敞，座椅布局合理，適合家庭出行。其優越的空間設計確保乘客舒適度，並提供了足夠的頭部和腿部空間。無論是短途城市通勤還是長途旅行，悅也Plus都能爲乘客帶來愉悅的駕乘體驗。寶駿悅也Plus還提供了雲霧灰、雲海白、碧空藍、極光綠、深空黑五種顔色，以供不同用戶的不同選擇。

寶駿悅也Plus中控台配備了10.1英寸懸浮式觸控屏，8.8英寸全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤，整體布局精致實用。懷擋式換擋機構爲中控台下方提供了充足的儲物空間。儀表台、四門扶手、座椅等高頻接觸區域采用皮質全覆蓋，並配有鍍鉻裝飾，提升了整體質感。前後排座椅均采用超柔厚實記憶海綿材質，標配獨立頭枕，主駕座椅配備6向電動調節，副駕座椅配備4向手動調節，爲駕乘者提供舒適的座椅體驗。

寶駿悅也Plus引領20萬內唯一無圖高階智能駕駛輔助，采用強感知、弱依賴的強視覺BEV技術方案，爲用戶提供高水平智駕體驗。獨家量産交付的無圖城市記憶領航輔助，全國高速智能領航輔助，以及行業領先的AEB和全場景智能泊車等功能，使駕駛更輕松、更安全。這些智能駕駛功能不僅實現了科技與安全的完美結合，更將駕駛樂趣和便利性提升到了新的高度，爲用戶帶來卓越的駕乘體驗。

寶駿悅也Plus動力系統采用前置單電機驅動，電動機最大功率達75千瓦，最高車速可達150km/h，而滿載時的離地間隙達到了150mm，轉彎半徑僅爲5.35m。在續航方面，悅也Plus搭載了容量爲41.9千瓦時的磷酸鐵锂電池組，CLTC純電續航裏程可高達401km。此外，它還支持快速充電，並具備最大3.3千瓦的對外放電功率，爲用戶提供更爲便捷的用電體驗。

值得一提，除了全新的悅也Plus，寶駿還對悅也進行了升級。2024款寶駿悅也延續了方正設計的傳統，前臉采用貫穿式扁平狀格柵與兩側方正造型的頭燈相連。大燈內部配備四點式日間行車燈，增加了車輛的辨識度。前保險杠采用了極具越野風格的造型，與發動機艙蓋上的隆起筋線相得益彰，整體設計肌肉感十足。這種設計風格既彰顯了悅也的獨特個性，又符合現代消費者對于車輛外觀的審美追求。

新款悅搭載了一台最大功率爲50千瓦、最大扭矩達到140牛·米的永磁同步電機，其最高車速可達100km/h。爲了滿足日常使用需求，車輛配備了28.1千瓦時的磷酸鐵锂電池組，其CLTC續航裏程可達303km，爲用戶提供了可靠的續航能力。底盤方面，新車標配麥弗遜獨立前懸架和三連杆式整體橋後懸架，爲車輛提供了穩定的行駛性能和舒適的駕乘體驗。

價格方面，兩款新車均提供旗艦版和智尊版兩種配置車型。寶駿悅也2024款的官方指導價分別爲8.08萬元和9.08萬元，而寶駿悅也Plus的官方指導價分別爲9.38萬元和10.38萬元。這意味著消費者可以在約10萬元左右的價格範圍內購買到搭載無圖高階智能駕駛輔助系統的汽車，這在智能駕駛技術的普及和價格下降方面標志著一定的進步。這將使更多的消費者能夠享受到智能駕駛技術帶來的便利和安全性，爲汽車市場帶來新的發展機遇。