年後估計不少朋友想買輛車，氣溫回暖，開著車帶家人出門踏青，那麽新車應該怎麽選？是傳統的燃油車還是新潮的新能源車？這個問題如果放到三年前，那大部分人肯定堅定的選擇燃油車，但是隨著時間的推移和技術的發展，不少人開始重新考慮這個問題。

選擇新能源車，一方面它是未來汽車發展的主流趨勢，燃油車終將會被淘汰，它更環保，另一方面新能源車用車成本低，一年電費1500塊絕對夠用，公共充電樁一度電1.5左右，平均下來一公裏只要兩毛左右，如果家裏安裝了充電樁，低谷期電價低，那更省錢，能做到幾分錢一公裏。

反觀燃油車，目前92號汽油的價格是7.79元/升，95號汽油是8.35元/升，即便是比較省油的日系車，跑下來一公裏的費用最低也要5毛-6毛。用車成本是車主們放棄燃油車，選擇新能源車最根本的原因，畢竟現在油價確實不便宜，車主們養車負擔比較重。

新能源車真的省錢嗎？如果以前你問這個問題，可以非常確定的告訴你，新能源車確實省錢，但是現在答案可能要變了，春節過年回家，有新能源車主在服務區充電，電價是一度2.98元，將近3元一度電，乍一聽還是比七八元的油費便宜，但是仔細一算，你會發現，兩者相差不大。冬天跑高速，新能源車電耗會略高，百公裏大約在20度電，這樣一來每公裏的用車成本接近6毛，燃油車的表現正好相反，高速行駛反而讓燃油車處于經濟油耗，百公裏油耗6升是很容易做到的，每公裏的用車成本不到5毛，相比之下，新能源車反而不如燃油車省錢，開起來比加油還貴。

節假日期間，服務區的充電樁電價高，這是很正常的現象，主要是爲了提高充電效率，避免出現擁堵排隊的情況，所以電價會有所上漲，但是2.98元一度的電價，讓新能源車失去了用車成本低的優勢，當然也有車主質疑電價是否過高，存在收費不合理的情況。充電樁電價上漲絕不是個例，從去年開始，很多地方的高速充電樁都有陸續漲價的現象，上海、安徽和青島等地，都有不同程度的上漲。

新能源車最開始出現的時候，小編就考慮過這個問題，因爲燃油車也是同樣的道理，當初油價並不高，慢慢的，價格開始上漲，現階段電價很低，但是並不代表未來價格不會上漲，如果新能源車成爲主流趨勢，路上的新能源車多了，充電樁的電價勢必會提高。

小編總結:從目前來看，新能源車的用車成本明顯是低于燃油車的，但是這種價格優勢並不會一直存在，充電樁電價上漲受到多個因素的影響，電價政策調整、運營商處于虧損狀態等等，好在現在還不需要繳納養路費，如果新能源車成了主流，養路費估計很難避免，用車成本大幅增加，加上困擾新能源車的“三座大山”續航能力差、保值率低和存在安全隱患，扼住了新能源車的命門，新能源車一下子不香了，輪到車主們郁悶了。在小編看來，新能源車保有量增加了，電價上漲是必然的，幸運的是電價的上漲不是一蹴而就，是一個逐漸上漲的過程，像是油價一樣溫水煮青蛙，留給車主們的時間還很多，在這種勢頭下，燃油車依然是最優選擇。