大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，這兩年的新車特別多，極狐考拉算是爲數不多針對親子場景的車型，要說用戶群體，我覺得還是非常大的，但是知名度，我只能說一般，所以今天咱們就來說說這台極狐考拉，看看有什麽特別之處。系好安全帶在，咱們發車了~

23款極狐考拉 親子版的指導價爲15.38萬元，定位緊湊型MPV。外觀方面的設計還是比較個性的，有點像卡通漫畫裏的車型，看上去很有親和力，大燈有點像彎彎的眼睛，前唇以及導流槽的設計也像微笑，車身兩側的車門是不同開啓方式的，一側是平開門，一側是拉門，在我的認知裏，極狐考拉應該是第1輛采用這樣的設計風格，尾部是貫穿的尾燈，有一些凱迪拉克的味道，挺酷的，辨識度也很高。

內飾上，我一直相信一分錢一分貨，考拉定位是一輛緊湊型的MPV，價格也在13萬多到16萬多不等，這樣的價格，想要特別豪華的內飾也不太可能。不過當你坐在車裏後，我的第一感覺就是沒什麽味道，第二感覺就是空間特別寬敞，第三感覺就是顔色搭配特別溫馨，第四感覺就是各大功能區域設計的很人性化，方便操作的同時，還有很美觀的效果，第五感覺就是材料方面和做工方面都還可以，也算是物有所值的狀態。

其實一輛車的配置和操控是相輔相成的，配置越高，實用性越好，操控上就越有樂趣，考拉的方向盤有著很好的手感，在試駕過程中，我嘗試了調頭，側方位停車，倒車入庫，還有變道超車，每一項操作都是很流暢的，電子助力，很輕松，再有就是一些功能配置了，比如說語音識別、控制功能，比如說360全景影像，對于操控而言，對于平時開車的需要，這些都很剛需，而且這些配置對于安全行駛也起著關鍵性的作用。

空間上，這台車的長寬高爲4500*1870*1655，軸距爲2820，作爲緊湊型的MPV，又是4座車型，合理的空間分配，又是2820mm的軸距，像我這樣185的身高，坐在主駕駛的位置上，頭部空間接近一拳，身體四周也都有一定的空間剩余，還有就是後排空間也很寬敞，還有好孩子品牌聯名的兒童座椅，對于一般的三口之家而言，對于一般標准的5座車型，我覺得考拉定位很准確；動力上采用了一台120KW的單電機，CLTC純電續航爲500KM，並支持快充，作爲母嬰車，主要就是代步和接送孩子，速度太快沒必要，不過考拉的動力爆發確實不錯，起步爆發強，有電機瞬間輸出的感覺，速度到了100邁時，繼續還能感覺到動力儲備。

最後，大李總結一下：關于這台極狐考拉，這兩年因爲新車的種類實在太多，想真的一下子給市場記憶點，很難再去做一個端水大師，車企必須找到更加精准的需求賽道。我覺得考拉的親子策略比較新穎，很明顯的是一款針對具體用戶群體的車型，相關功能也是劍走偏鋒，如果家裏有寶寶的話，對于這款車滿意度肯定要高于其他車型的。

大家覺得這款極狐考拉怎麽樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。