沒有最卷，只有更卷。不僅要卷配置，更要卷價格。五菱星光是去年12月才上市的一款A級插混家轎，基于全新原生新能源架構打造，搭載五菱靈犀混動系統和神煉電池兩大自研核心技術，售價只有8.88萬元起售，可以說是非常有誠意。

但是，汽車市場形勢千變萬化，你有你的張良計，我有我的過橋梯。五菱星光上市後，給本就競爭激烈的插混市場帶來了不小壓力。2024年初，比亞迪率先打響了價格戰，秦PLUS接進入了8萬以內，讓不少車企有點手忙腳亂，這簡直是不按套路出牌。

此時，五菱星光也是及時做出反應，推出了五菱星光150進階版，之前兩款車型純電續航分別爲79km和150km，150進階版價格直接來到了9.98萬元。這可是100km+車型，也就是大家所說的長續航版本，性價比直線提升。上市至今，銷量已超5.2萬輛。

時間只過去了兩個月，五菱汽車在北京車展上市了星光共創版，把售價拉進了8萬區間，70km標准版售價7.98萬元，秦PLUS DMi7.98萬元續航是55km，五菱星光標准版續航是70km，同一價位續航有一定優勢。同時，五菱星光新增了純電版，售價也不到10萬起。

五菱星光純電全系標配神煉電池2C快充，基于400V架構制造，雖然不是800V和也不是5C電池，但是作爲入門級純電車型，這已經是非常有性價比的選擇。同時，神煉電池支持快充。五菱星光純電采用靈犀動力三合一電驅動總成，配備靈眸智駕；共創版插混配備全新靈犀動力五合一電驅動總成電磁式DHT。

五菱星光純電外觀與插混版有區別，但是都是采用星翼美學設計語言，無格柵翼動前臉。內飾和空間表現區別不大。五菱星光共創版插混外觀，運用了更和諧的後保險杠、後轉向燈加長，增加尾部的辨識度。更多區別還是要看一下實車，預計區別不是很大。

車市觀察：五菱星光共創版有兩方面意義，一是，新增了純電版本，豐富了五菱星光的産品矩陣。二是，將插混版售價降到了8萬以內，目前主流A級插混車型大多雲集到了8萬級，五菱汽車迎刃而上，不畏競爭和挑戰。而且，共創版突出的一個特點，就是共創，更符合消費者的需要，好鋼用在刀刃上。