根據商務部在今年四月份發布的第11號公告內容，大陸開始對台灣地區對大陸貿易限制措施進行調查。而在調查工作啓動了4個多月之後，商務部于8月17日對外披露了初步進展，明確指出台當局在兩岸貿易當中對大陸采取了哪些違反世貿組織規定的行爲，更指出本次調查所涉及的産品範圍，已經從立案之初的2455項擴大到2509項。而商務部的最新表態中，最引人注目的，其實是發言人在講話中提到“將根據調查情況，依照有關規定來研究中止或者部分中止ECFA優惠”。

這無疑是在明確告訴台當局以及台工商界，過去的“對台讓利”政策已經不合時宜，需要根據實際情況做出調整，而且大陸的兩岸政策當中不存在所謂的“免死金牌”。與此同時，東部戰區于19日在台島周邊展開大規模海空聯合戰備警巡和聯合演訓，眼看著大陸真的在認真考慮中斷對台讓利，並軍事威懾之後，利用“過境”來實現“竄美”的民進黨參選人賴清德立即改口。

賴清德

在面對外媒采訪時他竟稱自己不會走“台獨”道路，他還在20日回應大陸的相關軍事演訓活動，稱大陸軍演是“小題大做”。他的表態引得島內輿論一片嘩然，不僅有藍營人士公開嘲諷賴清德“違背初心”，更有不少綠營支持者大呼被騙。其實這一次賴清德借機竄美遭到了中國大陸與美國的“雙重打擊”，對于後者而言，現在的賴清德與當年的陳水扁極爲相似，都是不折不扣的“麻煩制造者”，二者都熱衷于和日本右翼勢力勾肩搭背。

在美國看來，賴清德的舉動其實是給了中國大陸“談判籌碼”，因爲美國已經充分意識到，“掏空一中政策”必須是漸進式，換言之，華盛頓必須確保這個過程是高度可控，唯有這樣才能確保兩岸不會走向統一，但賴清德反而戲劇性地扮演了“統一加速器”的角色。因此美國對賴清德的打壓非常隱晦，賴清德在成爲參選人之前，曾在2020年以私人身份竄美，同當時的美國國安顧問奧布萊恩會面。

解放軍南通艦官兵在瞭望觀察台艦

在2022年“過境”美國期間，與17位美國跨黨派衆議員舉行視頻會議，而且回程都是由AIT主席親自接機。但這一次“過境”美國，賴清德得到的接待規格直線下降，去程沒能等來AIT主席的接機，返程雖然有AIT主席登機迎接，但賴清德在舊金山只停留了9個小時而且無法過夜，于淩晨時分就轉乘航班返台，這在以往的美方接待中是從未有過的。結合我們商務部此次對外釋放的消息，賴清德即便回到島內，也無法將這趟行程拿出來“邀功”。

因爲賴清德最大的失敗，就是被大陸和美國同時認定爲“麻煩制造者”。而眼下拜登政府正急于和中國大陸達成“中美共處新模式”，白宮向我國外長王毅發出的訪美邀請，也因爲賴清德竄美而被擱置一邊。其實這當中既有拜登政府狂打“台灣牌”，但卻屢屢遭受失敗所造成的影響，也有賴清德錯判形勢、一意孤行引發的後果。

解放軍對台軍事鬥爭一刻也不容松懈

事實再次證明，美國對于台灣地區領導人的要求不僅僅是一個“兒皇帝”，單純的聽話不足以通過華盛頓的面試，因爲台灣地區領導人這個位置，還肩負著與大陸維持順暢溝通的責任。諷刺的是，對于賴清德而言，最麻煩的結局反而是當選，因爲當白宮一再施壓他與大陸緩和關系，來給美國的以台制華戰略爭取時間時，賴清德“背叛”深綠基本盤的次數就會越來越多，從“台獨”幻夢中醒來的台灣民衆也會變得越來越多。