天有不測風雲,誰也不知道,明天和意外,究竟哪一個會先來。
作爲全球擁有飛機數量最多的國家,美國也是全球飛機失事率最高的國家,不論民用飛機,還是軍用飛機,基本隔三差五就會摔一架,其中不乏F-35戰機、“大黃蜂”戰機這樣的美軍王牌戰機。
這不,正當美國忙著對巴以局勢、俄烏沖突橫加幹預之際,又一起悲劇在美國本土發生了。
6日,美媒《新聞周刊》報道稱,一架隸屬于美國空軍的F-22“猛禽”戰鬥機在佐治亞州的薩凡納-希爾頓黑德機場墜毀,機上飛行員下落不明、生死未蔔,墜機原因也不清楚。
同時,五角大樓和白宮也並未對此事做出回應。
需要注意的是,就在5月1日,美軍一架F-16戰機才在美國新墨西哥州的霍洛曼空軍基地附近墜毀,機上飛行員緊急彈射逃生,隨後被送往醫院救治。
其中,不論F-16,還是F-22戰機,都是美軍的王牌戰機之一,區別不同的是,F-16戰機的數量較多,並且是美國對外軍售的主要戰機之一,而F-22作爲一款具備高隱身性能和高靈敏度、高精確度的戰機,造價高達1.5億美元,出于保密等因素,幾乎很少出現在美國的對外軍售名單中。並且,即便強如美國,目前也只有100多架F-22戰機。
因此,每墜毀一架F-22戰鬥機,對美國來說都是一個不小的損失。
更要注意,相比F-16戰機的頻繁失事,F-22戰機出事的情況較少,即便發生了緊急情況,也極少發生“飛行員棄機逃生”的情況,而是多次都是采取緊急迫降的方式降落。
所以,這次F-22戰機直接墜毀,表明該戰機遇上了“無法解決”的困難,即便飛行員再如何操作,也無法扭轉戰機墜毀的結局。
而這,也讓人不由猜測,究竟是什麽原因,導致了F-22戰機墜毀?
結合美國以往飛機墜毀的原因來看,不排除5個因素。
1,飛機飛行過程中遇上了極端天氣,例如亂流、風暴等等,導致墜機事故發生。
2,飛機自身存在故障或隱患,年久失修、缺乏保養,這些隱患在飛機飛行過程中出現,引發墜機悲劇。
畢竟,F-22戰機雖說先進,但也研發于上世紀八九十年代,距今也有不少年頭了,誰也不知道這次墜毀的,會不會就是一架生産至今已久的“老年機”。
3,飛行員操作失誤,導致了墜機事故發生,畢竟在這之前,不是沒有發生過類似的情況。
4,美國長時間窮兵黩武、厲兵秣馬,或許是導致戰機頻繁失事的根本原因。
畢竟,大多數美軍戰機墜毀時,不是在進行訓練,就是在執行某種任務,而美軍不斷厲兵秣馬,再加上高強度的訓練,對于戰機和飛行員都是一種挑戰,長此以往,“緊繃著的弦”就容易斷,墜機事故自然會高發。
至于美國長期窮兵黩武、厲兵秣馬背後,還是旨在通過武力滿世界挑起動蕩和混亂,踐行其所謂的“美式霸權主義”,繼而從中攫取更多利益。如今,美軍戰機頻繁失事,沒准就是美國推行霸權行徑而遭到的反噬之一。
5,美國航空業爲首的高端制造業正面臨“空心化”危機,或許是導致美軍戰機頻繁失事的深層次原因。
數十年前,美國依靠工業革命帶來的紅利,手握核心技術,將大量制造鏈下遊甩向了全球各地,這就導致是一架美國戰機的零部件往往會來自全球十多個國家,長此以往,美國不僅無法保證每一架戰機零件的質量,導致新飛機的安全無法得到保證,還將給美國制造鏈造成重大影響和打擊。
最典型的例子就是F-35戰鬥機,這是美國聯合英國、加拿大、澳大利亞等10多個國家一起研制的最新型戰機,但服役至今同樣事故不斷,這背後,已經足以說明問題了。
換言之,如果美國還具備單獨研發、制造一款先進戰機的能力,何至于讓美盟友參與其中、從中分一杯羹?
別忘了,美國一向秉持的就是“美國利益優先,別國靠邊”。
因此,在美國現有的技術無法支撐其軍事野心的情況下,美軍不斷窮兵黩武、厲兵秣馬,就將導致各類事故頻發。
只能說,霸權主義注定是不得人心且走不長久的。
且行且珍惜吧,美利堅。
好,今晚喝點。
每天墜幾架,習慣了就好
成功了,上次不響原來是技術原因,這次響了
多多益善[點贊][點贊][點贊]
我感覺美國的F22應該是最神秘的,類似于阿波羅,造出來本來就是嚇唬蘇聯的,可是蘇聯解體了,變成了不男不女的孤獨求敗。
美國人造的飛機多,飛的也多,事故多也就不足爲奇了!
F-22隱形機, 訓練過頻不理機, 乍飛中邪立墜機, 如若遇上蘇-57, 航電集成藏神機, 眼花缭亂易墜機。