誠然，如果依照現如今的外觀對比，奇瑞瑞虎8的設計確實已經不算品牌旗下較具代表性的存在了。但要知道，當初也正是因爲瑞虎8的誕生，不僅讓奇瑞擺脫了銷量不溫不火的局面，更是當初奇瑞旗下車型在顔值設計方面的顛覆性突破了。如今，在瑞虎8已經成爲一個系列家族矩陣時，現售的瑞虎8也終于是迎來了換代更叠。並且，得益于奇瑞新瑞虎8已在本屆2024北京車展上正式亮相；日前還有網友在當地街頭與造車工廠內，拍到了它無僞裝實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，再來一睹新瑞虎8的實車風采吧。

外觀方面，作爲一款換代車型，新瑞虎8自然會采用最新的設計語言設計。它的前臉依然會有著大尺寸進氣格柵布局，但內部卻填充了鍍鉻金屬織網，使其前臉看起來頗爲精致且大氣。而分體式大燈的上層光源有著十分別致的燈腔，且下層主體光源不僅尺寸很大，還與格柵形成了黑色連接的結構，從而讓其前臉變得更加犀利的同時，還能顯露科幻美感。

車側一面，新瑞虎8依然有著極具力量感的腰身線條；而粗壯的D柱，也將讓其側顔顯露些許魁梧姿態。此外，雙色拼接的設計，加之隱藏式門把手和密輻式輪毂等設計細節，則讓其側顔並不會欠缺時尚元素。

車尾部分，新車將繼續采用貫穿式尾燈布局；而其尾燈加粗之後，除了能進一步切割尾部鮮明層次性以外，還將呼應前臉的前衛風格。

視線轉向車內，新車取消了原有的智聯屏布局；不過，其更爲簡約化的車內布局，加之懸浮式全液晶儀表與大尺寸中控屏以及電子懷擋的組合，卻讓其車內的科技氛圍不降反升。而隨處可見的木紋飾板與皮革用料，則讓其車內保有高端豪華格調。據悉，新車或將搭載8155芯片和索尼音響系統等。

空間方面，雖然目前官方尚未公布新瑞虎8的尺寸參數，但依照其整體車身結構的調整來看，預計新車的尺寸相較于現售版本，應該會有比較明顯的提升。並且，新瑞虎8仍會提供5座與7座布局可選。

動力部分，依照車展上亮相的展車尾標來看，新瑞虎8應該仍會提供2.0T發動機可選；且還是現售瑞虎8 PRO之上的同款發動機。與此同時，新瑞虎8應該還會提供1.5T發動機版本車型可選，而這款發動機應該就是捷途旅行者身上搭載的那台全新高功率1.5T發動機。

礙于條件所限，目前關于新瑞虎8的消息只有這麽多了。但依照其內/外煥然一新的設計調整而言，確實也達到了一款換代車型該有的調整。那麽，你會如何看待新瑞虎8的顔值表現呢？