進入到2024年，新能源市場價格戰愈加激烈，在一定程度上也波及到了燃油車領域，不少老牌車企都頂不住加入到這場價格戰中，不過也有車企另辟蹊徑，提出不打“價格戰”，另外開啓了一場“價值戰”，就是在同樣的價格下，將産品做得更好。

最近，新款領克01上市，在價格不變的情況下，全面實現“升值加新”，是這場“價值戰”的主要代表，同樣另外一款福特銳際也展現出了滿滿的誠意，這就讓不少消費者犯難了，兩款車型該怎麽選呢？下面我們就一起對比看看新領克01和福特銳際這兩款車的一些亮點！

新領克01車身長寬高分別爲4549*1860*1689mm，軸距爲2734mm，外觀整體風格變化不大，依然延續了經典的家族設計語言，部分車型在車把手、鲨魚鳍等細節部位進行了熏黑處理，並新增了一個“趣野綠”塗裝。

福特銳際長寬高分別爲4585*1882*1688mm，軸距爲2710mm，自上市以來，銳際的外形基本沒做出什麽改變，更多也是在細節上進行調整，比如增加更多黑色主題元素，提升外觀運動感。至于哪款車更好看，鑒于每個人審美各異，這裏就不做過多評價，大家可以對照圖片自己看看。

內飾和配置方面，新領克01車內的整體布局相比老款沒有多大變化，貫穿式空調出風口以及各種實體按鍵都還是熟悉的味道。在配置上，新款領克01展現出了不小的誠意，全系標配多功能後備箱板，全球Pro版升級了全彩W-HUD擡頭顯示、藍牙鑰匙，勁Halo增加了全彩W-HUD擡頭顯示、行車記錄儀、生命體遺留監測、駕駛員狀態監測、香氛系統等高級功能。

不過個人認爲新款領克01最大的驚喜是在智能化方面的提升，采用7nm高通骁龍8155芯片，搭配LYNK OS N車機系統和Lynk Co-Pilot智能駕駛輔助，實現L2級智能駕駛輔助，相比一衆德系、日系和美系競品，智能體驗可以說是遙遙領先。

對比以前的福特車型，現如今福特在內飾設計上看得出還是花了心思的，銳際內飾很多部位都采用軟質材料包裹覆蓋，設計效果雖稍顯沉悶，但好在質感不錯。配置方面，銳際全系標配倒車影像、定速巡航、自動駐車、外後視鏡加熱、自動雙區空調、後排出風口等常用配置，應付日常所需還是沒問題。

從次頂配車型開始，銳際還搭載Co-Pilot360駕駛輔助系統，配備L2級駕駛輔助、360度全景影像、全速自適應巡航，以及感應式後尾門、內後視鏡自動防眩目等更高級的功能，整體配置比同級大部分合資更豐富。

動力和操控方面，新款領克01搭載領克全新一代電子電氣架構，使用2.0TD升渦輪增壓四缸+ 8AT愛信自動變速箱組成動力總成，最大輸出功率達到254Ps，峰值扭矩爲350N·m，零百加速時間6.8秒。

勁Halo版車型還搭載了博格華納第六代智能四驅系統，最快可實現100毫秒從100:0到50:50的四驅動力切換，大大提升了車輛操控性和過彎安全系數。另外新領克01的底盤采用TCR國際團隊的冠軍調校，實現操控性和舒適性的“黃金比例”分配，開起來韌勁十足，加速夠快，刹得夠穩，轉彎夠精准，整體駕控體驗可以說是同級一流。

銳際這邊則標配2.0T發動機，根據車型不同，傳動系統匹配8擋自動或8擋手自一體變速箱，最大功率182kW、最大扭矩393N·m，百公裏加速時間7.5秒，在實際用車過程中，銳際加速、超車的動力反饋都十分積極。

銳際懸架方面采用的是前麥弗遜+後多連杆式獨立懸架結構，偏運動的調校風格開起來挺有駕駛樂趣，底盤表現出了美系車該有的紮實和沉穩，方向盤指向精准，沒有虛位，指哪打哪，當然要是轉向力度能再沉重一些就更好了。

在價格方面，新款領克01官方售價區間爲15.58萬-19.68萬元，還有6000元購車補貼和2年10萬0息的金融政策，主打15萬級全球SUV價值首選； 2024款福特銳際廠商指導價16.98萬元-21.98萬元，各地區經銷商給出的福利不同，最終落地也存在差異。

總體來說，兩款車都有著較高的性價比，不過還是那句話，買車最終還是得根據自己的喜好和實際需求理性抉擇！