□大河報·豫視頻記者 祁驿 耿子騰

雖然兒子在鄭州工作，年過七旬，也不太會玩智能手機，但是焦作的郭阿姨也學會了自己在家就能打車。

“打這個95128，我也不用說太具體的位置，那個系統就給司機定位了，一會兒就能到樓下等我。”

郭阿姨打完電話沒多久，開了20年出租車的王師傅就等在了樓下，“95128用了高德的技術，定位可准，不在路上空跑，收入提高不少。”

“由行業主管部門出面與科技公司對接，由出租車企業與高德打車等科技企業具體合作，依托95128電召平台建立本地的巡網融合平台，巡遊出租汽車司機的接單效率和乘客出行體驗獲得了顯著提升。”焦作市道路運輸服務中心副主任趙銘說。

在焦作，越來越多的巡遊出租汽車司機采用一種新的接單方式，通過焦作市官方巡網融合平台，每天在路上巡遊的同時，還能在線上接單。

根據河南省推進出租汽車行業新老業態融合發展改革試點，焦作市作爲試點城市，推出了一個旨在加強行業管理，推動行業轉型升級，依托95128熱線，屬于巡遊出租汽車司機“自己的網絡預約平台”。

當焦作地區的乘客，撥打95128電話叫車，或在高德地圖上打車時，焦作巡網融合平台會根據乘客的上車位置，搜索周邊的巡遊出租汽車，並根據營運狀態、距離、實時路況、司機服務水平等情況進行綜合評判，將訂單指派給最適合的車輛。

焦作和高德的合作，始于焦作電召平台的升級，幫助老年人解決叫車難題。隨著巡網融合平台的搭建和應用，巡遊出租車的實載率大幅提升，空駛率降低，充分釋放了技術帶來的社會效益和經濟效益，爲傳統巡遊出租車向數字化、智能化和市場化方面轉型做出探索。

巡遊出租車是使用智能手機不太方便的老人、未成年人等特殊群體出行的重要方式；在機場、高鐵、口岸甚至醫院等空間資源比較有限的地方，實行輪派的巡遊出租車依然是效率最高的；在當下“旅遊經濟”和“夜經濟”流量爆火的場景下，作爲擁有雲台山等網紅景區的旅遊城市，焦作的巡遊車服務也必不可少；而巡遊車駕駛員在城市生活中也承擔著一個城市的安全員、信息員的功能，出租車這個根植于城市30年甚至更長時間的行業，在城市交通體系中，出租車有著自身的價值和不可替代性。“搭建巡網融合平台，能夠讓巡遊車具備線上服務能力，獲得開放的技術、生態和流量能力，放大巡遊車的專業能量，幫助出租汽車企業煥發新活力，引導巡遊車和網約車共同提升服務品質。”趙銘總結道。

首先是引導現有出租汽車企業實行規模化、集約化管理，在該市交通運輸部門的牽頭下，對6家巡遊出租汽車企業進行重組，減少至目前的兩家，形成集約化、規範化、制度化的企業管理模式。

完成了線下和線上資源的梳理、規範、打通和整合後，焦作相關部門基于高德“好的出租”巡網融合解決方案，搭建官方巡網融合平台，實現本土出租車企業的數字化和品質化升級。

高德打車總裁王桂馨介紹“好的出租3.0”

焦作市巡網融合平台，讓出租車一車多能。“融合行業大數據和高德地圖導航能力，我們能爲出租車司機提供最優接單路線和更延伸的服務能力。”趙銘說，在高德的技術賦能下，目前，焦作的巡遊車已經實現了“能巡遊、能網約、能電召、能代駕、能上門接送、能送貨、能救援、能助老”等多項功能延伸，民生出行需求的多樣化得以實現，出租車行業的正循環得以完成。

出租車企業有經驗豐富的司機，高德有流量優勢和成熟的解決方案，在焦作市交通局的頂層設計之下，順應“數字經濟”發展潮流，以高德“好的出租”方案和95128電召平台的融合爲技術抓手，引導傳統巡遊出租車網約化，讓巡遊出租車和網約車有了同等接單和自主發展的機會，有利于爲新老業態的融合發展創造公平有序的市場環境。

網約渠道的增加，既爲城市運力提供了重要保障，也爲出租車企業實現了調度更有序、高效。

這樣的共融共生，帶來的是整個出租車行業精神面貌和服務質量的提升。

去年10月30日下午，焦作出租車司機郭小五拉了兩名乘客，本應該收8元車費，乘客卻用微信支付了800元，郭師傅發現後，立即通過平台找到了乘客，“不是咱的，堅決不拿”。截至目前，平台已經累計爲乘客找到物品900多件，找回現金一萬多元，累計獎勵出租車駕駛員1.2萬多元。

出租車駕駛員宋師傅把乘客遺失在車上的物品送到95128服務中心

現在，在焦作城區內，私家車主如果遇到打不著火、輪胎沒氣、需要拖車等情況，撥打95128，就會有愛心司機就近開展公益應急救援，已累計爲上百名私家車主提供免費救援服務；焦作市巡網融合平台還爲全市出租車司機爭取了價值270萬元連續免費3年的體檢套餐，組織捐贈“一碗面”活動，協調8家餐飲機構捐贈價值20.2萬元的免費午餐。

通過用好技術探索出新的商業模式，焦作的出租車行業已經找到了新的增長機會，步入良性的生態循環，而在全國範圍內，各地行業主管部門紛紛引入新技術、新模式，爲出租車行業的供需適配提供解法。目前，多地趟出多方共贏的商業模式，出租車行業正在迎來新生態。

浙江台州試點出租車巡網融合“一車兩價”，即巡遊出租汽車在巡遊服務狀態時，按政府定價標准使用計價器計價；接入網約車平台提供網約服務時，改變傳統計價模式實行網約平台線上計價，此舉打破了出租車的定價限制。還有部分地區嘗試將出租車資格證和網約車資格證打通。

在內蒙古，鄂爾多斯市成爲繼滿洲裏市、烏海市後自治區第三個“巡網融合”工作落地的試點城市，該市針對巡遊出租汽車開通網約功能，通過網約平台叫車，將按平台規劃的線路行駛，按平台約定的價格支付費用，通過揚招乘車的仍按計價器打表計費。

在廣東汕頭，“巡遊+網約”模式巡遊出租車有效推進出租車行業的轉型升級——服務效率提升30%，經營成本下降60%，司機收入提升30%，司機流失率降低至5%。

傳統出租與新興技術的故事還在繼續，趙銘表示，在各地主管單位的積極探索和科技企業的技術賦能下，將激發“新質生産力”，進一步促進出租汽車網約車行業的高質量發展，是出租車行業抓住發展數字經濟的大好時機。