想要在激烈的新能源汽車賽道上脫穎而出或者是搶占先機，首先必須得有自己鮮明的獨特亮點，才能會讓消費者有記憶點；再就是有過人的産品實力。想要同時滿足以上兩點，這就需要車企有足夠的創新力和執行力。

作爲領克品牌向新能源領域再次進階的代表作，領克07 EM-P靠著獨特的原創設計在衆多千篇一律的新能源轎車中脫穎而出，整體設計大膽創新，富有記憶點，關鍵還是整個20萬級高端轎車市場中獨一無二的原創選手。

而領克07 EM-P的原創不僅僅體現在視覺上，還在于體驗上。新車搭載原創EM-P超級增程電動方案，擁有純電、性能、超級增程和個性共4種駕駛模式，能夠根據不同路況和用車場景智能切換，能帶給你“到哪兒都好開”的動力體驗。

重點來說說它的超級增程模式，也是新車最大的亮點之一；通過智能能量管理，領克07 EM-P能夠根據行駛狀態智能切換能源形式，進入各種能源形勢的“高效區間”。無論是日常通勤還是高速駕駛，它都能爲用戶帶來出色的動力響應和節能效果。

值得一提的是，新車基于CMA Evo原生新能源架構打造而來，擁有更紮實的底盤能力、更好的純電性能以及更安全的車身結構，開過領克08EM-P的朋友應該更有切身體會。換句話說，出自進階架構的領克07 EM-P自帶優異操控基因，還擁有純電、性能、超級增程和個性共四種駕駛模式，無論是高速行駛還是緊急避障，它都能展現出穩定、精准的操控表現，讓乘客坐的舒心，讓駕駛者開的放心。

至于前面提到的過人産品實力，在這一點上領克07 EM-P也做到了毫無保留。就比如衡量一款高端産品，首先看內飾的做工和品質，領克07 EM-P中控采用大面積軟質材料包裹，真皮的方向盤，前後四座均采用整張NAPPA抗菌真皮包裹設計，13層座椅結構分布，還加入15mm慢回彈泡棉和10mm快回彈泡棉，坐感舒適觸感柔軟，連後排座椅都帶通風、加熱以及按摩功能，簡直就是“行走的沙發”。全系匹配哈曼卡頓23揚聲器+WANOS全景聲，帶來百萬級的聽覺盛宴，這些豪華配置的加持讓領克07 EM-P在舒適性方面達到了比肩50萬級豪車選手的水准。

再來就是智能化，一輛汽車産品夠不夠高級很大程度會受智能化程度的影響，尤其是新能源汽車。而領克07 EM-P搭載了15.4英寸超清中控顯示屏+92英寸巨幕AR-HUD擡頭顯示系統，還擁有Lynk Flyme Auto智能座艙系統，這一系統通過語音控制實現了對車輛各項功能的智能操作。當然最大的看點還是在于領克首發的平板電腦Co Pad將于領克07 EM-P實現首次上車。

不難看出，在領克足夠的創新力和執行力下，領克07 EM-P無論是原創設計還是産品表現都可圈可點，它的出現爲20萬級高端轎車市場樹立了新的標杆，也爲消費者提供了一個更加優質、智能的出行選擇。這款新車也將現身此次的北京車展，正式開啓預售，預售價格在18-21萬，最終售價將于五月上市發布爲准。對這款車感興趣的朋友直接下訂，訂和大定優惠權益可以疊加，先鎖定權益再期待一波最終上市價格！