愉快的假期生活結束了，又是奔騰B70陪我跑長途的時候了。講真的，現在有了車，我是去哪都想開著它去，人也是變得越來越懶了。即使開了有半年多，感覺還是開不夠。其實本身開車回家過年對我來說是不怎麽方便的，但是沒辦法提車之後還沒跑過長途，順便也想欣賞一下回家路途的風景，也就開著回來了。

結果嘛也是很好的，在回家的路途中專門繞了遠路，欣賞了一下過去沒看到過的風景，2000多公裏，兜兜轉轉的花費了三天的時間才到家。在過年的這幾天，我更是開著奔騰B70在周圍閑逛。如今要回去上班了，也就不打算再亂逛了。而這幾周每天都開著奔騰B70跑，它的性能也算是被我徹底摸清楚了。不得不說，它的性能是真的強。

當時打算買車時，預算是不高的。而按照我的預算，就奔騰B70符合要求，還是遠超預期的那種。比如在外觀設計上，我就很滿意。它的飛翼式大燈設計，看起來就是那麽的與衆不同，讓前臉看起來很大氣。車身部分，整個車子呈現低趴的姿態，轎跑姿態拿捏得恰到好處，也是讓B70看起來更加的修長，也更加的有運動氣息。

動力方面，是完全足夠的，畢竟配備的是2.0T的發動機。平時開著還不太明顯，到了高速上進行超車時，真的是一腳油門，感覺車子就要飛出去一樣。在我家這邊的大山上跑，也是感覺很輕松。加上它本身優越的底盤調校，在高速上開著感覺就很穩當。另外它的方向盤很輕，單手就能撥動，這也是讓我有了更多的駕駛樂趣。

隔音這塊，我個人感覺是還可以的。像是風噪和胎噪，在車速起來之後不能說沒有，但是也不大。還有就是我開著車是喜歡放點音樂的，總的來說是還能接受了。發動機産生的噪音也很小，就只有在加油門時才能明顯的聽到發動機的聲音。不過感覺開著車要帶點發動機的聲音，這樣對我來說更有駕駛的樂趣可言。

駕駛感受上，奔騰B70給我的感受就是反應靈敏，它的方向盤指向是很精准的。動力響應也很快，城區開著是給油就走，高速上，稍微踩深一點油門，也就能感受發動機的動力輸出。還有就是換擋，我到現在都沒有感到有什麽卡頓的地方，就很絲滑。這一點就很重要了，升降擋只要速度夠，輕松就能挂上。

奔騰B70的功能配置也很齊全，像是主駕電動調節、自動泊車、360°全景影像、L2級智能輔助駕駛等，另外它本身搭載的智能語音靈敏度很高，隨叫隨到，搭配上它的智能駕駛輔助功能，開車跑長途時一點都不累，這也是我感覺開它回家過年的主要原因。現在開著它回去上班，也是一點不慌。