在990萬賣掉自己那台奔馳邁巴赫之後，周鴻祎的“賣車”流量好像續不上了。

但突然之間，吃瓜群衆就發現，老周的流量又來了。

因爲競拍成功的那個買家，好像突然不想付款了。

于是流量再次炸裂。

老周似乎很淡定，說競拍者需要時間去籌錢，大家不要著急，可以讓子彈再飛一會兒。

的確可以理解老周的波瀾不驚。

因爲又沉渣泛起的這波流量，對他來說都是賺的。

他可能也心知肚明，這是競拍者的新一輪炒作。

畢竟對方已經直說了，花了990萬，就是要來蹭老周的流量。

而且一大幫二手車兄弟，想加老周微信，老周也沒給。

想和老周喝杯酒，老周直接說自己吃了頭孢，只能以茶代酒了。

有人甚至要求老周，是否可以介紹馬化騰認識？

估計老周這時候想打人。

自己好歹也是身價幾百億的上市公司老板，這次爲了賣車，花20多萬元請這幫車販子吃飯，結果一整場就這麽尬聊。

但老周自己也清楚，網紅的生存法則就是這樣的。

那台車原本評估價90萬，賣出了990萬，難道是天上掉餡餅？

肯定不是。

那麽高的溢價，以及帶來的海量流量，如果不支付相應的對價，于情于理都說不過去。

所以他也忍了。

然後到了現在競拍者傳出不想付錢等一系列騷操作，他應該心裏門清——這還是那990萬的債，需要還。

但對他來說，真的無所謂了。

所有炒作，都對他有利，都是優勢在我。

因爲說到底，車的確拍出了990萬天價，但車子不是還在他手上嗎？

錢不付就想拿車，哪有這麽美的事？

基于此，老周完全可以淡定地說，讓子彈再飛一會兒吧。

老周不著急了，炒作者也很快跑出來澄清了。

這位二手車老板不但又開了直播，而且表示990萬對自己並不是一個天文數字。

而且他已經和360的工作人員進行了對接，正在推進付款事項。

按理說，花990萬買老周的車，一周之內換來50萬粉絲，以及隨之而來的全國影響力，這位老板絕對賺了。

他的邏輯當然是把這波流量吃幹抹淨。

只不過這一招說實話有點險。

因爲二手車這個行當，車商互相之間還是比較講究規則的。

如果真的這一次把老周晃點了，拖著不付款，增加的那50萬粉絲就沒啥用了。

這就是一把雙刃劍。

你可以繼續炒作老周賣車這出戲，但要適可而止，要把握好度。

要不然，被流量反噬的情況，其實發生的還真不少。

而且要知道一點，老周不是吃素的。

那場飯局，估計已經讓老周出離憤怒。

不要忘了，老周創立的360，就是250+110.

所以這波炒作差不多就行了，好自爲之吧。