馬自達真是日系品牌中最始終如一的品牌了,造車永遠保持初心,但如今和同爲日系的豐田、本田相差太遠,于是馬自達不甘心認輸,爲了再次延續品牌競爭力,就在近日馬自達官方正式發布了它的全新SUV馬自達CX-70,與它的大哥CX-90是同平台打造,相當于是CX-90的縮小版了,但帶來了許多的亮點,相比CX-90更具看點,現在就帶你搶先了解它!
首先來看外觀,在造型設計上基本是延續了CX-90的設計,馬自達的車型基本差不多都是這樣的風格,彰顯的就是一種簡約美,中網采用亮黑的點陣式格柵,外圍采用鍍鉻的裝飾,大燈組的設計也是極具視覺沖擊力,內部LED光源采用“L”形樣式,下方兩側的黑色導流槽也提升了一定的運動感,這種簡約的設計,真就馬自達才能體現出那種簡約的高級感!
來到側面,CX-70的車身顯得十分修長,展現出一種優雅運動感,長車頭的設計、尾部向下傾斜的處理,整個側面十分流暢漂亮,比CRV的那種穩重感真是年輕運動很多。根據外媒消息得知它的尺寸車長爲4902mm,車寬1930mm,車高1701mm,軸距將和CX-90保持一致。
來到車尾,“L”形尾燈組與前大燈相呼應,整個設計也是延續了CX-90的設計,然後要說的就是它的後備箱了,首先整個後備箱的標准容量空間就十分寬敞,同時在平整地台下方還配有三個正方形儲物盒,空間利用率真的很高,裝載能力遠超CRV!
來到CX-70的車內,依然是熟悉的經典家族風格,簡潔又很高級,整車的用料十分豪華,中控最上方采用皮質包裹,中間一層則采用軟性材質,門板區域還用了翻毛皮的材質,車內的鍍鉻點綴也是恰當好處,更顯高檔感。方向盤依舊采用圓形的設計,空調控制區域和以往一樣是一排的實體按鍵去操控,擋把則采用十分小巧的電子擋杆,手感比較舒適,中控依舊是一塊長條形的懸浮式觸控屏,並支持Carplay、Carlife手機互聯,實用性比較強大。
整車的皮質座椅也是包裹的十分厚實,坐上去自然是大沙發的感覺,同時也能看到采用了大量的縫線處理,包裹感會很不錯。
動力方面,馬自達CX-70給用戶提供了3.3T直列6缸發動機+2.5L插電混動系統兩種動力可選擇,3.3T動力還將配備48V輕混系統+8AT變速箱,發動機最大功率可達254kW,2.5L插電混動系統,綜合功率達241kW,國産後的CX-70將基于長安EPA混動平台打造,實力十分強勁!
長安産沒戲,動力弱雞,價錢太貴。[呲牙笑]
畸形
海外版發個毛發
貴求的
這個車可以
標配稱豪華,簡陋稱簡約
不覺得很醜嗎?
對個人而言真不喜歡大屏 出于安全考慮 其他部件耐操結實就夠了 別加什麽顆粒捕捉器
應該不會30萬以上
只有海外版會讓人興奮起來,因爲得不到的永遠在騷動
環大陸車型
不趕快跟國産卷起來,回頭跟漢蘭達一起打包完蛋
進來幹嘛,賣又賣不動,又不肯降價
本田是愁馬自達銷量發慌[捂臉哭]
馬自達現在肯定不會塞車了,耐用度不如豐本,但駕駛感覺比他們強的多.
cx60來國內可能就叫cx70