又降價啦！

4月21日，特斯拉官網正式宣布將對國內在售的多款車型進行價格下調，其下調幅度爲1.4萬元，與以往通過金融活動或者其他方式優惠不同，本次特斯拉將在原有車價上進行直接降價。

具體來說，去年剛上市的Model 3煥新版價格，將會降低至23.19萬元，而長續航煥新版車型的價格，將會降低至27.19萬元，而銷量火熱的特斯拉Model Y售價，將調整至24.99萬元，長續航版則會降價至29.09萬元人民幣，也就是說特斯拉旗下最走量的兩個版本SUV車型已經降價到了30萬以內，當然高性能版車型的價格還是比較貴，要賣到35.49萬元，但經過幾次降價後，要比以前便宜不少。

除了上述走量車型外，本次調價還涉及了特斯拉的高端車型，例如Model S PLAID版的售價，就下降至了81.49萬元人民幣，而Model X降價爲72.49萬元人民幣，Model X PLAID版售價則調整爲82.49萬元人民幣。

當然，此次降價並不只針對中國市場，美國方面也在4月20日（當地時間）進行了價格下調，比如美版Model Y全系降價2000美元至42990美元，而搭載FSD自動駕駛系統的套餐版本則從12000美元下調至了8000美元。

事實上，這並非特斯拉今年的首次降價，早在今年年初特斯拉就對部分産品價格進行了調整，只不過到了4月1日，特斯拉又悄悄把部分車型的價格給漲了回去，例如Model Y就全系上調了5000元，不過或許是因爲銷量不如預期，特斯拉又在短短20天後將價格下調至現在的水平。

目前來看，特斯拉本次降價或與第一季度不太理想的銷量有關。資料顯示，特斯拉今年第一季度的産量爲43.3萬輛，全球交付量爲38.7萬輛，而去年這一數據則爲42.2萬輛，這也是近四年以來，特斯拉首次第一季度銷量下滑。更要命的是，特斯拉不僅銷量在走低，其單車利潤率也出現了明顯下滑，以去年第四季度爲例，他們的毛利率僅爲17.6%，創造了近幾年來的同期最低記錄，而這也直接影響到了投資者的信心，其股價和市值都出現了不同程度的波動。

爲了應對當前的局面，特斯拉也在近期采取裁員，試圖降本增效，預計將有1.4萬名特斯拉員工將會離職，其中不乏電池開發主管「德魯·巴格利諾」以及負責公共政策的副總裁「羅漢·帕特爾」這樣的高管，此外爲避免産銷失衡，特斯拉還對量産計劃做出了調整，其上海工廠員工的工作時間，從此前到底一周六天半調整爲五天，預計該産能限制措施將會持續到本月月底。

總體來看，本次特斯拉全系價格調整，多少還是有點被迫降價的意思，特別是小米SU7的強勢系列以及國內一衆新勢力的窮追猛打，讓特斯拉不得不在價格上做出妥協以保證自己的市場份額，只是這種“以價換量”的手段，到底能夠起多大作用，目前還是未知數。