就在剛剛，我國第三艘航空母艦福建艦圓滿完成爲期八天的首次航行試驗任務，目前已經順利返回江南造船廠的碼頭，試航期間，福建艦完成了動力、電力等系統設備的一系列測試，達到了預期效果，也就是說首次海試順利完成了，之後就是按照既定計劃開展後續的海試工作了，當然了那又是另一個話題了，關鍵就是艦載機何時現身，即使是等比例模型也成。

圖片就直接借用官方發布的幾張較爲帥氣的畫面，其實在海試之前就提及過了，首次海試不會涉及到艦載機起降測試，就是針對電氣、動力系統做首次檢驗，同時注意上面最後一張圖，出現了類似當初遼甯艦、山東艦的大回轉測試畫面，與此前的推測是完全一致了。

這種測試可能會出現大傾斜狀態，對于艦體的考驗更大，畢竟需要航空母艦在短時間內劇烈的做最小半徑的加速轉彎運動。很多國家都把航空母艦漂移技術作爲觀察航母性能的一個重要指標，因爲其最小轉彎半徑越小的話，則代表軍艦的機動性能越高，對于海上防止空襲和預防魚雷攻擊具有重大意義。

官方既然特意提及首次海試“達到預期效果”，那就說明首次海試相當成功，需要檢驗的項目全部順利完成，其實仔細回想一下五月一日禁航通告裏提及的時間段是五月一日至五月九日上午9時整結束，這次看來效果相當不錯，不說是提前，起碼也是順利返航，也爲後續的海試打下堅實的基礎。

雖說知道首次海試不會出現艦載機起降測試，但是依然沒忍住將官方發布的高清圖放大仔細瞅了幾眼，確定阻攔索那塊區域確實沒有出現任何輪胎刮擦過的印痕，失望倒是沒有，只是總想看個仔細，其實內心深處更希望現在就看到福建艦航母正式服役的畫面出現。

這麽近距離的艦島高清圖可不太多見，起碼現階段是不太多見，同時注意消防車、電源車和吊車都被繩索固定在甲板上，這要是換成艦載機該是多好一件事，即使是等比例模型也成，其實就是心情急迫了一些，以後正式服役的時候，這樣的照片不要太多。

不過這其中還有一張圖，就是上圖中拼合在一起的三艘航母中的最後一張，角度出奇的一致，被軍迷們譽爲“最佳角度”，原先宏偉的航母在這角度拍攝，秒變漁船的錯覺，軍迷們現在親切的將三艘航母命名爲“遼漁16”、“魯漁17”、“閩漁18”；當然了最後一張能夠看出福建艦航母已成“平頭哥”，一下沒能找到小漁船的那種渺小感覺。

其實在五月一日福建艦航母首次海試開始之前，起錨的那張截圖也是廣爲傳頌，鏡頭的運用一如既往的發揮穩定，這角度明顯是一艘百噸級的漁船的錯覺感。

有網友說的挺對，鑒于近些年來我國各類新型艦艇下餃子式的現身，而西方又較爲盛行“中國威脅論”，而且這論調還挺有市場，因此出于輿論需求，刻意的尋找各種刁鑽角度，將萬噸巨艦盡量縮水，軍宣也是絞盡腦汁了，而最爲經典的自然就是海上的畫面，總能在你意想不到的角度，讓你佩服的五體投地。