在3月28日小米汽車發布後，很多人發現，整個新能源汽車行業都變了，進入了一個新的階段。這個階段的特點很明晰，就是各家品牌的老板親自下場，了解産品和營銷各種細節。

例如，奇瑞董事長親測新車長途高速高階智駕能力，長安推出老朱和塔塔的那些事，長城老總亮相全場景NOA直播，都是很少見的。

而作爲國內新能源市場的領軍企業，比亞迪也有消息傳出，近日比亞迪集團董事長兼總裁王傳福冒著雨，打著傘，在山東縣鄉市場了解情況。

可以看到，活動現場是比亞迪海洋系列車型，天氣不佳，下起了雨。

比亞迪的海豚，作爲市場上的A0級銷冠，也在活動的現場。

有分析指出，接下來的新能源汽車市場，營銷將是十分重要的一環，消費者需要感知到企業決策層對于産品的態度，對于用戶的態度。具體來說，就是希望企業決策層跨過複雜的層級，了解用戶的反饋，市場的變化，從而在決策上滿足用戶的期待。也正因如此，我們看到各家老總也親自下場，表面是營銷造勢，更多則是在一線了解用戶需求，優化企業策略。

同時，與高管下場同步進行的，是企業還必須講好故事，爲不同價位的消費者描繪出清晰生動的使用場景。對于小米來說，這項任務稍微容易，因爲只有一款車型，但對于龍頭比亞迪來說，則更爲艱巨，因爲比亞迪的車型覆蓋從6.99萬到168萬之間的廣泛區間，需要更多角度的表達産品和企業的理念。

好在，從各家老總的表現，從比亞迪董事長深入營銷網絡最終端來看，國産新能源企業對于接下來的營銷挑戰，還是很有信心的。畢竟，當年技術圍堵、專利壁壘都已被國産品牌突破了，深入了解好不容易爭取過來的消費者，與消費者共情也自然是勢在必行的事情了。