這幾年,隨著國産新能源汽車的發展,很多網友都認爲,日系車不行了,韓系車不行了,美系車不行了,德國車不行了,只有國産才行。
于是大家經常在網上看到網友們吐槽豐田,說豐田瞧不起電動車,死守燃油車,還想搞氫能源,要涼涼了……
那麽豐田真的要涼涼了麽?最近隨著豐田發布2023財年(2023年4月-2024年3月)的數據,我覺得應該要打很多人的臉了。
數據顯示,2023財年,豐田銷量達到了1031萬輛,同比增長7.3%,而産量達到997萬輛,同比增長9.2%,雙雙又創造了一個新的曆史。
從這個數據,也可以看出來,豐田沒有涼啊,銷量、産量都在增長,全球依然更多的人在買豐田。
于是很多網友估計又要說了,不過是降價換銷量,瘋狂降價嘛,自然就有人買了。
那麽數據又來打臉了,2023財年,豐田累計營業收入高達45.095萬億日元(折合人民幣2.09萬億元),同比增長21%。
營收增長率比銷量增長率還要高,這個數據說明,豐田汽車在2023年的平均售價並沒有降低,相反平均售價比2022年更高了。
網友們看到這個數據,還是有話說的,那就是肯定利潤降低了呗,增配,再稍提點價,這樣車更有性價比,就賣的出了。
那數據又要打臉了,2023財年,豐田的營業利潤5.353萬億日元(約人民幣2490億元),同比增長96%;淨利潤4.9萬億日元(約人民幣2281億元),同比增長101%。
從這最基本的三個數據,就可以看出來,銷量高了,售價也高了,利潤直接翻倍了,你說豐田涼了麽?
可見,豐田依然還是那個球汽車巨無霸,依然在全球市場受到歡迎,在中國市場也許跌了一些,但中國市場並不代表全球。
所以國産車企們,還有很多地方要向豐田學,國內的網友們,更別掩耳盜鈴了,雖然國産新能源汽車目前取得了一些成績,但請不要沾沾自喜,和豐田這樣的巨頭相比,我們還有很長的路要走,低調謙遜一點吧,目前新能源汽車還沒有到勝利的時候。
如果放開讓外資車企在國內單幹,車市會是什麽情況
繼續嗨
躬犟精神 安全測試造假 安全氣囊造假 造假精神 皮薄餡大
日本人造假是出了名的,你也信他的數據
那就走著瞧呗!
又一個拿倭寇錢的漢奸