新年伊始，王炸級電視劇《繁花》刷爆了各大網絡屏幕，由王家衛操刀的首部電視劇，屬實是將上世紀90年代初期黃河路小人物發家史生動展現觀衆眼前。在劇中，人物座駕被看作串聯時代脈絡的暗線，觀衆單憑座駕就能獲知人物地位與所處的時代背景。

比如強總當上金融大佬後的座駕是大名鼎鼎的 “虎頭奔”W140，也是劇中最貴的車型，它是奔馳品牌曆史上的一款傳奇車型，憑借著其豪華的配置和領先的安全技術，經典的外觀造型，成爲了汽車曆史上的一個裏程碑。這車在當年國內的售價是100-160萬，1輛可抵當時上海的8套房，這身老板“行頭”，行走在上海街頭就是無形的身份象征。

而男主角阿寶則抓住了改革開放的機遇，成爲90年代上海商界新銳，從阿寶躍升爲寶總，他的座駕豐田皇冠133代表著日式豪華轎車的獨特風格，外型穩重大氣，內飾絨面座椅柔軟舒適，在90年代是社會公認的老板座駕。

外有面子內有裏子，M8宗師生意人的社交名片

劇中幾位商業大佬的座駕，都車如其人，是幹練的多面手，劇中爺叔把自己在上海打拼的經驗傳授阿寶時說道“上海人做生意，講究派頭、噱頭、苗頭”。從往至今，先敬羅衣後敬人的道理都是通的，車子就是生意人出門在外的“羅衣”，不僅是炫耀，更是爲了贏得客戶信任和尊重，是生意場上必不可少的利器。

無論30年前，還是30年後，老板們選行頭的品味出奇地一致，雖然如今的老板座駕不止于轎車，更有SUV、MPV多種款式，但外有面子內有裏子的出行需求是共通的。過往老板座駕以進口轎車爲主，是直接的拿來主義，沒有依照國人習慣進行本土化設計。

如今，時代在變化，需求在更叠，正處于國産汽車的“繁花”時代，市面上湧現了一批符合中國老板身份的座駕選擇。作爲中式豪華MPV鼻祖，傳祺M8自2017年上市以來，一直是公認的老板座駕，乘著國內MPV發展春風，傳祺MPV家族以高品質和豪華體驗，已收獲超50萬車主用戶青睐，MPV車型保值率在業內樹立起一面“金字招牌”，在中國汽車流通協會最新發布的《2023年度中國汽車保值率報告》中，傳祺M8和M6分別以三年保值率69.26%和64.27%，位列各自細分領域TOP1，強勢霸榜，因此傳祺也被叫作“中國MPV專家”。

傳祺MPV連續多年在各大主流保值率榜單登頂細分市場TOP1

作爲“中國老板座駕最優選”，30萬級M8宗師以“內聖外王”的設計理念，把中國傳統哲思融入車輛設計，打造出的中國醒獅前臉行駛在馬路上霸氣外露，雲山珠水和歌劇殿堂雅致內飾是車主品味的體現，即便生意夥伴尚未開口交談，一輛M8宗師停在路邊，就是最好的社交名片。

相比早期的老板座駕，M8宗師對老板座駕的隱私性、觀賞性和豪華有了更深層的理解，拿二排獨立半苯胺真皮座椅來說，全電動調節通風加熱按摩于一體，相當于把SPA房搬到車上，生意人的時間就是金錢，M8宗師在第二排座椅配備了小桌板和15.6英寸多功能屏幕，既能車上辦公開會，也能充當私人休息室，全系標配SDC懸挂能保持座艙平穩和靜谧，爲老板出行增加了一份淡定和從容。

安全沒保證，一切都等于零

《繁花》劇中有個小細節很有意思，爺叔問寶總，搬到和平飯店的套間來，第一件事情應該幹什麽？寶總不明所以，爺叔讓他打開衣櫃門看，一張安全通道的指引銅牌赫然于眼前。爺叔對寶總說，我服務做得再好，安全沒有保證，一切都等于零。所以我要做的就是保證你安全通道的暢通。萬一你摔下來，還能接得住。

傳祺M8宗師成功挑戰全網首次MPV貨車“前後夾擊”碰撞

對于老板座駕而言，即便豪華表面功夫再優秀，保障人身安全的基底也不能疏忽，而安全也正是M8宗師的核心優勢之一。GPMA高剛籠式結構，高強鋼占比高達80.5%，打造360°安全氣囊矩陣，通過了TOP Safety極限安全碰撞挑戰，最大程度保障車內乘員安全，這下誰才是中國最安全的豪華MPV，你曉得了伐？

360°安全氣囊矩陣（含行業首創後風窗安全氣囊+3.2米超長側氣簾）

《繁花》落幕，新春將至。今年1月，傳祺M8宗師推出了重磅置換政策，即刻購車最高可得8000元置換補貼，年底換車正當時。正如劇中的經典名句所言，“你以爲吃的是龍蝦，實際上吃的是機會，一只龍蝦就是一個機會”，你以爲換的是車，實則是獲得一張更好的生意入場券。

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