哈弗H9又稱爲“轟九”，這台車從2014年上市以來，一直都保持著不錯的銷量，深受車迷們的喜愛。作爲一台國産越野車來說，哈弗H9的出現打破了進口越野車的壟斷現象，用實惠的價格和越野硬實力擁有了屬于自己的江山。現在新一代哈弗H9就要來了，上期我們分享了該車的外觀設計，本期我們再聊聊這台車的內飾，看看新一代哈弗H9的內飾到底變成什麽樣子了。

新一代哈弗H9采用了全新的內飾設計，黑色和棕色的配色很顯高級感，而且車機還配上了8155芯片，使用起來非常流暢。整體設計與哈弗猛龍會有點像，不過也有兩處比較明顯的差異。液晶儀表上方取消了小帽檐的設計，其實我覺得這個設計還挺好的，可以阻擋一些光線，另外就是副駕前方的面板，新一代哈弗H9的設計更簡潔，而且上面還印有一個圖案。

采用三幅式方向盤，左側區域有語音、駕駛輔助和自定義按鍵等功能，右側區域有接打電話等功能。

中控屏下方配有很多物理按鍵，以控制空調的功能爲主，操作起來非常方便。

配有一個無線充電面板，兩側還有固定手機的橡膠條。

中島台上同樣有很多的物理按鍵，包括座椅加熱、座椅通風、前後橋差速鎖和低速四驅等功能。

采用了坦克300同款的飛機擋把，握感是非常不錯的。

在換擋杆的後面是旋鈕，用來切換駕駛模式。

副駕前方有扶手的設計，在內部可以儲物。越野時，副駕可以握住這個位置，從而提高身體的穩定性，保證安全。

車內的座椅采用了帶打孔工藝的皮質材料包裹，且前後排均支持座椅加熱和通風的功能，前排還有座椅按摩功能。

副駕配有老板鍵，與現款一樣。

後排空間也是比較大的，我的身高是175cm，前排調整好後，後排的腿部空間還有差不多一個手臂的長度，而且頭部的空間也不錯。

後排配有獨立空調，下面還有三個充電接口。

新一代哈弗H9有5座和7座兩個版本，後排座椅支持放倒，放倒後可以做到基本純平的狀態。在不放倒的情況下，後備箱的空間有791L，而放倒後可以擴展到1814L，車內空間非常大。而且在後備箱還配有200V的電源接口。

後備箱門有鎖止功能，上面配有一個網兜和挂鈎，其中挂鈎最大支持3公斤的重量。

關于這台車還有一點想聊聊，就是它會不會出Hi4-T的版本，我覺得後期應該是會有的，但可能不會那麽快推出。在中國這個市場，插電混動車型是有需求的，不過我覺得這台車這麽大，如果能配一個容量更大的電池會更好。你們覺得這台車怎麽樣呢？歡迎評論區一起討論。