進入2023年下半程的沖刺已有兩月有余，全行業市場也早已開啓了“金九銀十”的搶奪，尤其是對于物流行業來說，自當是需要“武裝自我”，助力各大品牌商家打好“優質高效配送之戰”。因此，一台靠譜趁手的物流車便是每一位城配物流從業者的必備之選。

作爲國內輕客市場上的標杆品牌，江鈴汽車憑借著高質、高效等優勢，持續充當著這一細分領域中的“領導者”。從2023年上半年的表現來看，江鈴輕客家族累計市場份額達33%，其中有著“高效、可靠、能裝、高質”等諸多優勢的江鈴福順，更是成爲了江鈴輕客乃至整個國內輕客市場上的“爆款車型”，也是城配物流從業者的絕佳好幫手。而如此耀眼的“成績單”背後，正是源于江鈴汽車始終堅持以用戶需求爲導向，對産品不斷創新探索，通過解決城配運輸中的各種痛點問題，滿足了個體運輸戶、中小企業對輕客産品極致的性價比需求。

不同于其他乘用車或商用車，輕客車型從誕生起就肩負著解決“最後一公裏”的運輸難題，因此有著一台動力強勁且靠譜的發動機是得以實現城配高效運輸的前提和基礎。

江鈴福順搭載基于福特PUMA技術打造而成的2.0T柴油發動機，最大可輸出355N·m峰值扭矩，並由于該發動機針對各種複雜使用場景進行了500多項模擬工況的反複校准，有著油門響應快、起步加速快、滿載加速好以及油耗低（百公裏油耗低至7.7L）等特點，在保證有著強勁動力的同時，還兼顧了一定的燃油經濟性。值得一提的是，全球福特PUMA發動機的裝機量已經超過了千萬台，久經市場考驗，具有優秀的可靠性和耐久性。

而與這台發動機相匹配的是一台德國格特拉克6速手動變速箱，傳遞效率高達98%，換擋柔順平和，配合整車後驅的設計，即使是在滿載狀態下超車、爬坡等，也能輕松自如，且變速箱的品質和耐久性也同樣出色，百萬公裏無故障。

當然，追求極致性價比的運輸人除了會重點關注發動機的動力和可靠性以外，對于車輛的裝載能力也極爲看重。畢竟更大的空間、更強的裝載能力，將會顯著提高單次運輸效益，從而更好的“創富”。

在車型的選擇上，江鈴福順根據不同用戶間的差異化用車需求，提供短軸、中軸、長軸、加長軸等多種車型，其中加長軸車型的貨箱容積高達12.7立方米，而短軸車型最小貨箱容積也有6立方米，空間表現優于同級車型。此外，江鈴福順雙後胎車型的後橋最大設計承載有3.5噸，一次多拉，在提升運輸效率的同時，運輸收益也隨之增長。

另外，考慮到用戶在用車時可能會遇到的一系列搬運場景，江鈴福順采用了180度雙開尾門設計，配合較高的車廂內高，用戶在搬運貨物時，無需大幅度彎腰和側身進入，更爲舒適便捷。

得益于福特全球供應鏈和嚴苛的産品質量管理體系，江鈴福順與其他江鈴輕客一樣，有著品質過硬、經久耐用的優秀基因，在經過總計1000萬公裏以上的整車耐久及三高嚴苛測試，使得車輛可以適應國內所有地區的用車需求，普遍五十萬公裏無大修，性能穩定可靠。

寫在最後：近些年來，江鈴根據市場需求，圍繞輕客、輕卡、皮卡等車型進行高質量體系布局，通過不斷推出優秀的車型來滿足市場所需。而江鈴福順的出現，則正是江鈴汽車“精工品質”最好的見證者，它以9.98萬元的價格，給消費者提供了一個高性價比、高可靠性的合資輕客之選，更好地幫助城配物流人實現盈利！