多年來，比亞迪堅持自主創新，掌握了電池、電機、電控及芯片等新能源汽車全産業鏈核心技術，實施“全産業鏈+全市場”戰略，持續引領全球汽車工業變革，也因此進入了《財富》世界500強榜單。

無與倫比的加速性能

雖說比亞迪在今年已經取得了不錯的成績，但是爲了能擴大自己的市場份額，在進入2022年之後，比亞迪便一直推新換代旗下的産品。就拿前段時間比亞迪上市的比亞迪海豹，這款來自比亞迪旗下的全新純電轎跑，不僅采用的是它3.0平台打造，同時它所具備的産品實力，也是讓人挑不出毛病。此外，比亞迪海豹還提供了三種續航版本，它們分別是550Km，650Km跟700Km。加上無與倫比的加速性能，以及激情四射的運動基因，也難怪在該車僅在預售期間便拿到了超6萬的訂單。

走向全面的開放創新

比亞迪立足中國，放眼世界。在國際化推進過程中，比亞迪以開放的姿態擁抱全球科技革命和産業變革，吸收全球智慧，與全球消費者分享綠色科技創新成果，走向全面的開放創新之路。如今，比亞迪新能源汽車足迹遍布全球六大洲，70多個國家和地區，超過400個城市。今年7月21日，比亞迪宣布正式進入日本市場，開啓乘用車國際化新篇章。比亞迪汽車已于2022年3月起停止燃油汽車的整車生産，專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。作爲全球首個正式宣布停止燃油車整車生産的500強車企，比亞迪爲全球交通運輸領域的綠色低碳轉型提供示範。

核心零部件的“自給自足”

對于淨利潤大幅增加的原因，業績預告中指出，新能源車銷量增長勢頭強勁，屢創曆史新高，同比實現迅猛增長，推動盈利大幅改善，並一定程度上對沖了上遊原材料價格帶來的盈利壓力。手機部件及組裝業務方面，消費電子行業需求疲弱，得益于成本控制能力提升及産品結構調整，盈利能力有所恢複。爲何比亞迪在新能源汽車領域實現突飛猛進？其背後正是比亞迪深耕自研技術，堅持走品牌向上之路，以強勢的産品力，改變了消費者對中國新能源汽車的印象。目前，比亞迪同時掌握電動車“三電”核心技術，通過整合電池、電機和電控技術，實現核心零部件的“自給自足”，擁有新能源車全産業鏈核心技術。

進入2022年以來，面對全球疫情重壓以及經濟變局，比亞迪商用車憑借領先的新能源技術和産品優勢，收獲衆多海外用戶的青睐，這既是其多年布局海外市場深耕不辍的成果，也將爲其進一步開拓海外市場，打響中國商用車品牌奠定基礎。比亞迪肩負高度的責任感和使命感，構建“電動車治汙，雲軌雲巴治堵”的綠色大交通體系，助力實現雙碳目標。