相信大家平時坐出租車的時候，看得到基本上都是用手動擋，而不是自動擋。作爲每天大多數時間都在外面跑的出租車司機來說，如果用自動擋的車型不就更容易開嗎？爲何還要用如此複雜的手動擋車型。而且有些出租車在提速、起步等方面還快過自動擋車型，甚至還經常跳檔操作。那出租車對自動擋爲何那麽無感呢？經常跳檔會不會損壞變速箱？

先不說跳檔，出租車之所以選擇手動擋無法就是以下這些原因，第一：成本低，就拿油耗來說，不僅僅只是私家車關注的問題，對于出租車就算開一整天的車，也不是很劃算。一種需要消耗大量汽油的行業肯定要選擇不太費油的，這也是手動擋的優勢之一。同時在維護保養上，手動擋的費用也相對比較低。就拿變速箱來說，手動擋車和自動擋變速箱出現問題，維修起來肯定是手動擋的價格比較低。出租車行業本來就是一個謀生的行業，成本越低對家庭的負擔就越小。

第二：安全

作爲出租車，給乘客提供一個安全的環境是非常有必要的，手動擋比自動擋會多一個離合器，雖然操作比自動擋還麻煩，但是安全性還是很高的。自動擋只需要猛踩油門，速度便可以瞬間提升，非常容易造成嚴重意外事故。但手動擋有離合器來搭配再加上檔位控制車速，就安全很多。

第三：更可靠、更有樂趣

自動擋的加減速並不是完全由車主控制的，更多是由機器的運動狀態去判斷檔位的增減。而手動擋的話，都是靠車主人工判斷，反應非常及時。就像很多賽車手用的都是手動擋，就是因爲反應時間更短，所以跑得更快。對于部分車主來說，自動擋開久了是會感到非常無聊的，這倒是沒錯。就算老司機開自動相信右手還是會習慣性扶在擋杆上。

至于說跳檔會不會損壞變速箱，其實影響並不大。不過因爲齒比不同，需要我們保持發動機正常的轉速，意思就是在跨檔操作時，需要我們補油來配合保證發動機轉速，否則就會發生拖擋和頓挫。只要操控好，對變速箱並沒有什麽大礙。而且變速箱裏每個擋位裏有一個最關鍵的部分就是齒輪組，而齒輪組恰好非常堅固的。即使車子開爛掉了，變速箱齒輪拿出來，可能還可以給下一台車用。

跳檔會産生什麽副作用主要還是得看車主的操控，操控好的話頂多也就費點油。反之，對變速箱和駕駛體驗都會受到影響。總的來說少踩幾次離合器問題不大，沒必要過度愛惜，車子是買來享受的