揭開“摩托車駕照速成班”作弊産業鏈的面紗

在我國，摩托車作爲一種便捷的交通工具，其保有量逐年攀升。然而，與此同時，一些駕培機構爲了追求利益，竟然打出“一天拿本”“包過保過”的旗號，公開招徕學員。這種現象背後，隱藏著一個怎樣的作弊産業鏈？本文將爲您揭開這個産業鏈的面紗。

首先，我們要明確，按照《機動車駕駛證申領和使用規定》，摩托車應當依法取得機動車駕駛證。然而，在市場上，卻有一些駕培機構，以“一天速成”的旗號，招徕學員。他們在互聯網平台上大量發布“考試拿證一天搞定”“一天下證”“D證一天出”甚至“所有科目考試包過”的推廣信息。這些推廣信息是否屬實？考取摩托車駕照真的這麽容易嗎？

爲了深入了解真相，記者進行了實地調查。在北京一個摩托車銷售網點，老板告訴記者，外地有的駕培機構會安排大巴車到北京來負責接送學員。而按照《機動車駕駛證申領和使用規定》的要求，通過駕培機構考取摩托車駕駛證至少需要半個月時間。

隨後，記者聯系到了德州凱赫摩托車駕校。駕校工作人員明確告訴記者，外地學員只需要提前通過“交管12123”手機軟件，把報考信息選填爲他們考點的所在地，就可以在當地預約考試，他們是“考場直招”，通過率都在98%以上。甚至科目二科目三即使沒有培訓，在他們的操作下，也可以輕松通過。

記者支付了1500元報名費後，按約定來到了集合地點。晚上11點，一輛無牌大客車抵達了約定地點，上車後記者發現，這輛荷載50人的客車已經滿員，車上都是從北京出發前往德州考取摩托車駕駛證的學員。淩晨4點，大巴車來到了德州一處大門緊鎖的工廠廠區內，這裏就是所謂的“訓練場”。

在這裏，學員們的培訓並不是學習駕駛技術，而是怎麽考試能通過的考試點位。德州凱赫摩托車駕校教練明確表示：“你今天來到這裏學的不是駕駛技術，而是怎麽考試能通過的考試點位而已。”

然而，根據《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》中的要求，科目三考查的是駕駛人在實際道路上駕駛車輛的能力，包括起步、掉頭、左右轉彎、直線行駛、變更車道和加減擋等內容。但實際上，教練卻對培訓教學與考試大綱的要求進行了“瘦身”。學員反映，培訓內容與實際駕駛需求相去甚遠，甚至“連加減檔百米加速什麽都沒有，我跟你說這傻子都會”。

在經過短短三四個小時的培訓後，考試開始了。一天時間，所有四個科目的考試全部完成，這和國家相關部委出台的培訓與考試大綱的要求大相徑庭。考試結束後，工作人員就拿著厚厚一沓駕駛證，給各位學員挨個分發。還不斷叮囑學員，近期不要著急把駕駛證轉出考點所在地，否則系統會察覺異常，有吊銷駕駛證的風險。

通過這個案例，我們可以清晰地看到，“摩托車駕照速成班”背後的作弊産業鏈。他們利用互聯網平台大量發布虛假推廣信息，吸引學員眼球；然後通過“考場直招”、修改報考信息等手段，確保學員能夠順利通過考試。而實際上，這些學員並沒有真正掌握駕駛技術，這無疑給道路安全埋下了隱患。

爲此，我們呼籲有關部門加強對駕培機構的監管，嚴厲打擊違法違規行爲，保障廣大人民群衆的合法權益。同時，也希望廣大考生不要輕信“一天速成”“包過保過”的虛假宣傳，按照《機動車駕駛證申領和使用規定》要求，通過正規駕校學習，掌握真正的駕駛技能，爲自己和他人的生命安全負責。