今年4月，領克品牌銷量爲18727輛，其中主力車型爲領克06和領克08兩款新能源車型；與此同時，吉利旗下的了極氪品牌月銷量也達到了16089輛，表現也十分出色。

也許很多人忘了，極氪與領克之間，其實有著很深的血緣關系，爲極氪品牌打出一片天地的極氪001，最初的“母體”正是領克ZERO概念車，但現在領克ZERO要正式量産出山了。

日前，領克旗下全新純電轎車——領克ZERO（內部代號E371）無僞裝實車圖曝光。據了解，新車與極氪001同平台，基于SEA浩瀚智能平台打造，定位中大型純電轎車，預計今年上半年率先在海外亮相。

從領克ZERO的諜照上可以看出，這款車采用了家族化的設計手法，封閉式前臉和個性化的大燈造型都比較有吸引力，辨識度還是比較高的，在整體顔值上已經超越了當初的領克ZERO概念車。

側面則酷似保時捷Panamera，采用了溜背式造型設計，且ABC柱和車頂采用了黑色設計，能夠降低整車的視覺重心。另外，新車配備大尺寸輪毂和隱藏式門把手。

新車車尾采用了當下流行的貫穿式尾燈組，中間部位還有四個長方形的凸起，很好地提升了辨識度。與此同時，新車尾部還設計有小鴨尾，配合後保險杠處的黑色飾板，體現出了不錯的運動氣息。

關于領克ZERO的內飾，目前官方還未公布，不過據了解，將搭載魅族Flyme Auto智能車機系統，並配備自研E05車機芯片，官方表示該芯片算力高于高通骁龍8295。

而在底盤系統方面，領克ZERO的表現也會是誠意滿滿的存在。比如，領克ZERO將會搭載全主動的雙腔空懸懸挂系統，可以實現魔毯、氣動調節高低的功能。另外，新車還將搭載輪邊電驅+後輪轉向功能，可實現坦克掉頭、蟹行等行駛模式。可以說，最近廠商們在卷的底盤功能，在領克ZERO上都會有所搭載。

當然，作爲一款高端新能源車型，領克ZERO在技術和性能方面的表現也同樣出色。它采用了先進的800V架構，爲車輛提供了強大的動力支持。動力上或許會比極氪001更加強勁，參考極氪001，提供421馬力單電機版以及789馬力雙電機版，續航分爲750km、675km以及705km三種選擇。

領克ZERO的到來，顯然是想找回曾經丟失的市場份額，而且瞄准了“大熱”的小米SU7。當然，關于新車的其他信息還有待官方進一步公布。那麽，對于領克ZERO，你認爲定價多少合適呢？