時間來到五月，2024年將近過半，而俄烏沖突、巴以沖突、蘇丹內戰等多場地區沖突仍在進行之中。在即將到來的下半年，俄烏沖突和巴以沖突這兩場戰爭都將迎來關鍵轉折，新的看點已經出現。

看點一：F-16交付在即，俄羅斯如何應對？

自2022年俄烏戰爭爆發之後，基輔就開始向西方尋求F-16在內的戰鬥機，到2023年5月，西方終于承諾向烏克蘭提供數十架F-16戰鬥機，包括丹麥、荷蘭、比利時、加拿大、盧森堡、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、瑞典、英國在內的國家將向烏克蘭提供二手F-16戰鬥機並爲烏克蘭空軍培訓F-16戰鬥機飛行員，相關的培訓工作在2023年夏季已經啓動。

而根據《紐約時報》援引消息人士的報道，西方提供的首批F-16戰鬥機將在今年6月底之前隨“愛國者”防空導彈系統一同抵達烏克蘭，這也意味著F-16戰鬥機有望在一個月之後進入俄烏戰場前線。

荷蘭和丹麥等國向烏克蘭提供的F-16型號爲F-16AM/BM Block 15 MLU，該型機爲F-16A/B的中期延壽型號，其火控雷達、電子戰系統、高級敵我識別等系統都進行了升級，達到了北約的協同作戰門檻兒。

F-16加入俄烏戰場之後，俄烏空中力量的均衡將在短時間內發生改變，特別是執行對地打擊任務的蘇-25和蘇-34機型，將遭受來自F-16的空中威脅。俄羅斯空天軍早在2015年就與F-16戰鬥機有過交手，當時一架在敘利亞執行任務的蘇-24戰鬥轟炸機遭土耳其空軍F-16戰鬥機擊落，可見配備AIM-120中距空空導彈的F-16對于蘇-24這類機型的威脅還是相當大的，下半年俄羅斯空天軍蘇-25、蘇-34、米-28以及卡-52等型號飛機在前線執行對地打擊任務時的風險會進一步增大，壓力來到了蘇-35S這邊。

和相對早期的F-16AM/BM Block 15 MLU型號相比，蘇-35S幾乎有著一代代差的領先優勢，無論機動性、載彈量還是滯空時間都在F-16之上。此外，俄羅斯空天軍也將在今年接收首批換裝第二階段發動機的蘇-57隱身戰鬥機，該型機較蘇-35S更爲先進，對付F-16有絕對優勢，目前唯一不確定的因素在于今年年初接連遭重的俄空天軍預警機部隊能否在今年下半年擔負起前線預警指揮作戰任務，以體系優勢化解F-16帶來的新威脅。

看點二：烏克蘭是否還能發起夏季反攻？

在2023年夏季，烏克蘭發起了聲勢浩大的夏季攻勢，烏軍集中力量猛攻紮波羅熱和巴赫穆特，不過多波次的攻勢均被俄軍成功化解，烏軍的2023夏季攻勢一直持續到了12月份，總體戰果相當有限，僅收複了大約400平方公裏的土地，但爲之付出的代價是嚴重的有生力量傷亡和難以爲繼的彈藥消耗，甚至影響到了2024年整體的戰略部署。

就目前烏克蘭方面傳達的公開信息來看，鑒于當前烏軍有生力量的缺失和歐美軍援到位速度，2024年烏軍的夏季攻勢應該是很難組織起來了，要組織也只能是象征性地反攻一下在西方金主面前刷刷存在感，類似2023年的夏季攻勢幾乎不會再有了。

不過在另一邊，俄羅斯發起夏季攻勢的概率倒是越來越高了。俄羅斯在2023年成功化解了烏軍在多條戰線發起的反擊攻勢，且成功保存了有生力量，加上持續的動員補充和軍工企業戰時生産模式加持，俄軍在2024年已經整體占到了上風。

而當前恰逢烏克蘭軍隊彈藥告急的節點，氣候因素也非常有利于大規模作戰，因此俄羅斯很有可能在今年5月發起夏季攻勢，以人員和彈藥優勢在多條戰線向前推進，趕在烏軍喘過氣來之前實現對新入俄四州的完全控制。

看點三：巴以沖突如何收尾

巴以沖突已經持續了210天，以色列軍隊繼續在拉法地區開展行動，而在地面部隊撤出汗尤尼斯之後，仍然在對以色列汗尤尼斯以及加沙中部地帶的目標實施猛烈空襲。而與此同時，以色列工程兵則在約旦河西岸配合作戰部隊拆毀房屋。

在另外一邊，哈馬斯代表團已經抵達埃及，准備在埃及同以色列展開停火談判。按照哈馬斯放出的口風，哈馬斯對于此次談判期望值很高，非常希望能夠達成停火協議，因爲當下已經進入生死攸關的時刻，一旦雙方再次談崩，以色列將在拉法地區開展地面軍事行動，巴勒斯坦人將面臨更大的生存威脅。

短期來看，巴以沖突的收尾方式應該是巴以在美國和埃及等國的協調之下達成停火協議，以色列不再空襲加沙地帶，哈馬斯也不再發起針對以色列的火箭彈襲擊，加沙地帶迎來短暫的和平。而至于加沙的長遠未來，不確定因素依然很多，兩國方案落地困難重重，答案後續要到若幹年之後才能揭曉。