5月12日，根據巴基斯坦《國家報》的報道，在伊拉克訪問期間，巴基斯坦空軍參謀長馬歇爾·紮希爾·艾哈邁德·巴巴爾和伊拉克國防部長在巴格達簽署了一項具有裏程碑意義的防務合作協議，根據該協議，巴基斯坦將向伊拉克空軍提供12架MF-17“超級穆沙克”初級教練機和12架J-17 Block 3“雷霆”戰鬥機（FC-1“枭龍”），這筆交易價值18億美元。

伊拉克空軍在2023年就已經接收了一批MF-17的衍生型號MFI-395輕型攻擊機，在伊拉克空軍成功引進該飛機後，伊拉克空軍選擇了購買第二批教練機版本。早在去年就有消息稱伊拉克要購買“枭龍”戰鬥機，一旦本次交易取得成果，伊拉克將成爲“枭龍”戰鬥機的第五個客戶。

MF-17“超級穆沙克”是巴基斯航空綜合體生産的一款初級教練機，該機原本由瑞典薩博集團開發，于1971年首飛，巴基斯坦許可生産後被命名爲MF-17“穆沙克”，1980年開始由巴基斯坦生産並改進，在其基礎上開發出了MFI-395輕型攻擊機。

“超級穆沙克”由一台4缸風冷活塞發動機提供動力，最大飛行速度236公裏/小時。該飛機空重646公斤，最大起飛重量1.2噸。飛機共有6個挂點，最大載荷300公斤，可攜帶各類機槍吊艙、火箭吊艙。輕型攻擊版本的MFI-395還可攜帶激光制導炸彈和反坦克導彈。

駕駛艙配備空調、液晶儀表以及以及電動/手動升降舵和方向舵，它有一個寬敞的並排駕駛艙，可容納2-3人，允許飛行員和副駕駛/觀察員之間或學生和教練之間進行良好的接觸。

截至目前，“超級穆沙克”家族已生産約500架，已擁有10個外國客戶。巴基斯坦陸軍和巴基斯坦空軍是最大的用戶，分別裝備了217架和120架。

JF-17“雷霆”又稱FC-1“枭龍”，是中國成都飛機工業集團和巴基斯坦航空綜合天聯合開發的一款輕型單發多用途戰鬥機。該戰鬥機于2003年完成首飛，2010年開始正式服役，截至目前，該戰鬥機共有3個生産型號。

JF-17 Block 3是該戰鬥機家族目前最先進的量産型號，與此前的Blcok 1和Blcok 2相比有著巨大的提升。JF-17 Block 3于2019年底完成首飛，2020年底開始批量生産，2023年初正式服役，與該國從中國購買的殲-10CE形成互補，使巴基斯坦空軍正式進入“4+”時代。

JF-17 Block 3由一台RD-93MA渦扇發動機提供動力，最大飛行速度1.6馬赫。戰鬥機空重約8噸，最大起飛重量13.5噸。全身共有8個挂載點，有效載荷4.3噸，可攜帶各類空空導彈、空地導彈、反艦導彈、制導炸彈以及各類輔助吊艙。

JF-17 Block 3擁有第五代戰鬥機的航空電子設備，例如KLJ-7A有源電子掃描陣列（AESA）雷達，三軸數字電傳飛行控制系統，紅外搜索和跟蹤系統以及新一代頭盔式瞄准器。