比亞迪：技術破浪，海外征程火力全開！

價格戰愈演愈烈，一邊是傳統車企在卷技術，另一邊是新勢力車企在卷流量，面對今年更早更快的內卷節奏，北京車展的熱度也是來到了空前的火爆，而4月銷量也成爲了今年車市回溫後首次大考。

隨著各大車企相繼交出的銷量答卷，這場激烈角逐中的佼佼者也浮出水面，不出所料，遙遙領先的依舊是比亞迪。

憑借著強大的市場影響力和卓越競爭力，比亞迪4月銷量高達313,245輛，其中乘用車銷量則是達到312,048輛，同比增長49.0%。而截至目前，比亞迪新能源汽車的累計銷量已經超過了730萬輛，再次彰顯了其在新能源汽車領域的統治力。

最值得注意的是，今年4月，比亞迪汽車的出口量還實現了新的突破，達到了41,011輛，同比激增176.6%。這一增長趨勢不僅進一步鞏固了比亞迪在全球新能源汽車市場中的領先地位，打開了全球消費者對比亞迪産品認可度的全新篇章，也再度展示了中國新能源汽車企業在國際舞台上的實力，爲中國汽車産業的國際化發展注入了新的動力。

那比亞迪汽車爲什麽能取得如此亮眼的出口銷量成績呢？

首當其沖無疑是技術，嚴格來說，還有著極高的水平的研發投入。

2023年，比亞迪研發投入了近400億元，同比增長了97%，而在2024年一季度，比亞迪的研發投入更是高達106.11億元，同比增長70%，創下了曆史新高。

對于技術研發的重金投入，也讓比亞迪如今已然涵蓋了電池、電機、電控等新能源汽車核心技術的自主研發能力，同時也建立起了強大的“技術魚池”，囊括了刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0、CTB電池車身一體化以及“雲辇”技術和首搭于仰望品牌的易四方技術平台在內的多項核心技術。

完善的核心技術配合上對核心零部件的自主研發生産能力，比亞迪高度垂直整合的優勢也突顯了出來。不僅可有效控制造車成本，牢牢把握住生産質量和效率，還可及時根據市場反饋和風向進行適應性調整更好的迎合市場，爲消費者帶來更安全、更便攜、更智能的高品質出行體驗。而據中保研最新調研數據顯示，比亞迪的零整比系數還下探到了180%，遠低于市場平均水平的365.38%，做到了行業最低。

除此之外，比亞迪不斷向上的主要驅動力也源于其優秀的人才團隊。爲了積極響應國家的人才政策，比亞迪實施了一系列人才引進措施，並建立了全方位、多層次的人才培訓體系。這一舉措不僅培養了高素質的技術人才和管理人才，還爲比亞迪在技術創新、産品研發、市場拓展等方面提供了強有力的支撐。

遵循“精于勤，誠于心”的核心服務理念，比亞迪在售後服務方面同樣不遺余力。爲了不斷提升售後團隊的專業能力，構建了四大培訓中心，年均培訓時間已然超過1420天，認證了超2.9萬名專業的售後服務人員。目前，比亞迪的線下門店數量已超過1700家，爲廣大消費者提供了更加全面和專業的售後服務體驗。

此外，在全球汽車市場的競爭中，比亞迪深知本土化布局的重要性。因此，比亞迪在不斷拓展海外市場的同時，也在積極推行本土化戰略，以確保更好地融入當地市場，滿足消費者需求。

就以歐洲市場爲例，爲了更好地滿足歐洲消費者對新能源汽車的多元化需求，比亞迪則是攜旗下海豚、海豹、BYD ATTO 3（元PLUS）以及2款全新電動巴士等車型推向了19個歐洲國家及地區。

爲了進一步的的融入歐洲市場，比亞迪還將在匈牙利建設新能源汽車整車生産基地，預計將在三年內正式投産，而比亞迪也是首個在歐盟地區建設乘用車工廠的中國汽車企業。屆時不僅有效提升比亞迪在歐洲市場的造車和運輸成本、生産和交付效率，還能輻射周邊國家及其它地區，數千個就業崗位的到來還可幫助解決當地就業和經濟發展，進一步拉近與歐洲消費者的距離。

而針對歐洲市場的特點和消費者習慣，比亞迪還制定了定制化的營銷策略。不僅在營銷推廣新能源汽車時著重在環保方面做了文章，還建立了本地土化服務團隊，確保了消費者在購買和使用比亞迪産品時能夠享受到便捷、高效的服務體驗。

也正是因爲這份對于歐洲市場的深耕細作和匠心獨運，使得比亞迪成爲了2024年歐洲杯官方出行合作夥伴，將綠色出行的理念帶入了國際頂級體育賽事，並贏得了明星體驗官曼城隊長、英格蘭國家隊主力右後衛凱爾·沃克的推重贊許。這次合作不僅是歐洲市場對于比亞迪品牌實力的高度認可，更是歐洲市場對比亞迪在全球新能源汽車領域領先地位的再次肯定。