在大家的固有認知中,總覺得那些豪華新能源MPV的價格很貴,比如騰勢D9售價33.98萬起,岚圖夢想家售價33.99萬起,
想要選擇一輛新能源中型轎車,難道真的只有特斯拉Model 3、蔚來ET5和小鵬P7等車型可選嗎?在我看來,這三款車都是純
電車取代油車是不可逆轉的大勢,根據乘聯會提供的數據來看,5月份國內新能源車零售滲透率已經突破50%,油車正式成爲“少數派
方程豹汽車在成立之初就規劃了“583硬派家族”,隨著豹5的上市和豹8的亮相,人們對這兩款車型已經十分熟悉了,現在就剩下豹
隨著步入新能源汽車時代,各大車企都交出了自己的“成績單”,對于吉利銀河來說,今年是豐收的一年,吉利銀河系列的混動銷量增速
混合動力汽車憑借既能加油、又能充電的特點,在汽車市場中頗受消費者的歡迎,這也促使很多車企開始發力混合動力汽車市場。所以在
隨著比亞迪秦L和海豹06的上市,讓日媒不禁發出感慨:日本的汽車制造業是國本,像秦L這樣的9.98-13.98萬元的插混B
5月28日,比亞迪第五代DM技術發布會如期而至,並且攜秦L DM-i和海豹06 DM-i在西安正式上市。這兩款車型都售價
近日,保時捷中國不斷上熱搜,原因是保時捷的中國經銷商通過集體抗議和抵制准備“逼宮”保時捷德國總部,因爲在2024年,保時
前一段時間,東風風神完成了一項混動SUV的極限挑戰,在車輛滿油滿電的情況下,工作人員用封條把油箱口和充電口都封了,然後測
推出換代車型“翻車”的例子不在少數,比如全新雅閣上市後,銷量就迎來了大幅下降,這代奇駿上市後的銷量也不及上代車型。不用說
造車新勢力的入場,給傳統車企造成了很大的威脅,傳統車企更新換代的頻次並不是很高,要不然業內也不會有“三年一改款,五年一換
10萬級家轎市場的重要性毋庸置疑,大衆朗逸、日産軒逸、豐田卡羅拉等10萬級家轎都是各自品牌的重要銷量來源。但是在汽車市場
每一個喜歡“小鋼炮”的朋友應該都了解過高爾夫GTI,該車以卓越的操控性和澎湃的動力輸出著稱,可以帶來很極致的駕控體驗。不
對于那些剛剛踏入職場的年輕人來說,選擇一輛價格低廉、穩定可靠的車型十分關鍵。那麽,怎樣的車型才穩定可靠呢?很簡單,大廠打
國內的速騰就是海外版捷達,想要了解有關速騰的新車動態,就要關注海外版捷達的相關資訊。根據新車的“三年一改款,五年一換代”
奇瑞的油車賣得固然不錯,出口數據也很亮眼,但是電車的發展卻不盡人意,原先和華爲聯合打造的智界S7不受重視,奇瑞“押寶”的
人怕出名豬怕壯,從比亞迪問鼎全球新能源汽車銷量冠軍後,很多其他國家的機構就開啓了對比亞迪的拆解工作,試圖找到比亞迪受歡迎
把百萬級車型的配置下放到40多萬的車型上,寶馬這一波,確實很有誠意!今天,我們就來看一下寶馬i5。寶馬i7發布的時候,所
不但買房有剛需和改善,買車也是同樣的情況,一般來說,年輕人的第一輛車都是“剛需”,那麽,剛需買什麽車好呢?或者說應該如何
關注汽車行業的發展,一些經驗想與大家分享。