中國對特斯拉的發展起到了關鍵性的支持作用，這可以被視爲對特斯拉的“拯救”。

第一次拯救： 在2018年前後，特斯拉面臨産能瓶頸，陷入了“産能地獄”的困境。當時，特斯拉不僅遭遇華爾街的做空，而且在尋找解決方案時遇到了困難。特斯拉的創始人埃隆·馬斯克甚至一度感到絕望，准備接受公司可能破産倒閉的現實。 在這一關鍵時刻，中國政府出手，提供了巨大的支持。上海市政府給予了特斯拉“超國民待遇”，包括允許特斯拉在中國獨資建廠、以優惠價格提供土地以及提供數百億無抵押低息貸款等。 特斯拉在上海的“超級工廠”建成後，成功解決了産能問題，推動了特斯拉業績的飙升，並使其市值迅速增長，成爲全球市值最高的科技公司之一。

第二次拯救： 近年來，特斯拉再次面臨挑戰，包括營收和淨利潤的下降，以及全球銷量的下滑。 馬斯克在2024年4月28日訪問中國，這次訪問被外界解讀爲尋求中國的進一步支持。在訪問期間，馬斯克與中國多位高層官員會面，並討論了特斯拉在中國的發展問題。 這次訪問被認爲是中國對特斯拉的第二次支持，可能涉及解決特斯拉在中國面臨的數據安全和自動駕駛技術落地等問題。 綜上所述，中國對特斯拉的支持不僅幫助其解決了産能問題，還可能在特斯拉面臨新的挑戰時提供必要的幫助，這可以被視爲對特斯拉的“拯救”。這種支持不僅對特斯拉本身的發展至關重要，也促進了中國新能源汽車産業鏈的發展和完善。