入門價不到5萬元，就能買一輛燃油SUV來代步，它不香麽？

如今年輕人買SUV會考慮什麽？其實無論是對于年輕人還是大多數消費者來說，在買SUV車型的時候、顔值、空間、動力、油耗都是關注的重點、只不過年輕人可能手頭能拿來買車的預算沒有那麽寬裕，在選車的時候還會注意車輛的售價和性價比。然而，今天我們就爲大家分享一款入門價不到5萬元的燃油SUV車型，它就是奇瑞瑞虎3x。

首先要說的就是售價了，定位爲小型SUV的奇瑞瑞虎3x的售價區間爲4.99-8.49萬元，全系車型均采用了1.5L自然吸氣發動機，奇瑞瑞虎3x這樣的售價區間在同級車型中還是挺實惠的，並且在終端市場中還擁有3000元左右的優惠力度。

體驗車型爲：瑞虎3x 2024款 惠民版 1.5L 手動時尚型，官方指導價爲5.99萬元，優惠之後裸車價格爲5.69萬元。

其次就是外觀設計方面了，可以看出瑞虎3x整車采用了奇瑞家族最新的設計語言，進氣格柵的尺寸很大，多邊形鍍鉻點陣式的設計讓前臉精致不少。大燈燈組采用分體式的設計，雖說這樣的造型在當下屬于比較常見的類型了，實際的效果還是很不錯的。我們體驗的這款車型提供了鹵素遠近燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈以及大燈高度可調等功能。

車身側面流暢且舒展，從前翼子板位置勾勒出一條力量感十足的腰線延伸至後尾燈處，讓車身呈現出俯沖的既視感,新車的長寬高分別爲4200/1760/1570mm，軸距2555mm。車身側面下沿同樣被黑色護板包裹，車門下沿還有一塊銀色飾板做點綴。此外，貫穿兩側的裝飾條配合黑色烤漆飾條，也符合了當下年輕人的審美，並且後尾燈也做了熏黑處理，與黑色飾條融合的較好，內部采用了LED光源，並且後保險杠還加入了雙邊共兩出的“假排氣”裝飾，並且尺寸更大了，讓車尾看起來厚重不少。

底盤懸架方面，采用了麥弗遜式獨立懸挂+扭力梁式非獨立懸挂的結構組合。奇瑞瑞虎3x的懸挂調校風格比較硬朗，然而實際的駕乘感受卻是比較舒適的，路感反饋不會過于細碎，側傾的支撐性也有點出乎意料。另外，在高速巡航時，瑞虎3x方向盤偏沉的手感，卻能給駕駛者帶來切實的安全感，不用擔心車輛的方向會隨意發飄。

乘坐空間方面，我個人身高爲175cm，坐入主駕駛席後調整到正常坐姿後，前排的頭部空間並不算太充裕，還有一拳左右的余量。並且後排的空間更爲局促，頭部和腿部均只有一拳的空間。這樣的空間雖然談不上寬敞，但是完全可以滿足日常通勤所需。

座椅方面，前後排座椅的坐墊很柔然，但後排靠背角度有點小，乘坐起來靠背感覺直了點。後排座椅中間位置沒有配備頭枕，這樣一來也會影響到中間位置乘客的舒適性會。

後備廂方面，瑞虎3x的尾廂空間也不突出，常規容積爲420L，應付一下日常通勤的儲物需求還行，但要是自駕遊需要塞多一點行李的話，就有點局促了。此外，第二排座椅支持整體放倒功能，這樣也會提高車輛的裝載能力。

內飾方面，可以看出車內的整體樣式看上去頗爲運動，中控台運用了很多黑色烤漆飾板，並且中控台上下部分均爲硬質材料，下部分采用了仿碳纖維塑料材質，材質的運用以及精致程度也提升了車內的質感。而三輻式平底多功能方向盤沒有什麽槽點，並且手感很不錯。

動力方面，搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大馬力爲116Ps、最大功率爲85kW、最大扭矩爲143N·m，與之匹配的則是5擋手動變速箱。這台1.5L發動機在起步階段，即使我們的車處于滿載狀態，依然能迅速出色動力，響應倒是很積極，這其實與調校有很大關系，也是一種比較聰明的做法。

全文總結：以上就是我們對奇瑞瑞虎3x的全面解析，相信大家對其應該有所了解，可以看出整車産品力和性價比還是非常不錯的，在同級別産品中具有不錯的競爭力，有購車需求但又囊中羞澀的年輕消費者而言，奇瑞瑞虎3x還是值得購買的。