長期以來，由于柴油皮卡所面臨的噪音與環境適應性的難題，使得廣大消費群體在選購此類車型時難免心存疑慮。這其中包括尾氣處理系統易于堵塞，進而引發汙染物排放加劇，以及行駛速度受到限制等諸多實際問題。盡管柴油動力系統在動力輸出、耐久性以及燃油經濟性方面都有著出色的表現，但面對日益嚴格的環保法規，消費者的購車決策仍會受到一定程度的制約。
特別是對于那些需要進行長途貨車運輸或者山區戶外活動的商業旅行家以及愛好者而言，柴油動力皮卡無疑是他們理想的選擇，但是其固有的問題仍然讓人感到憂慮。在此背景之下，是否存在一款能夠妥善解決上述問題，從而讓消費者放心購買柴油皮卡的産品呢？中國重汽皮卡敏銳地洞察到市場需求，並成功搭載濰柴動力WP2H 2.0T發動機。這款引擎不僅繼承了柴油發動機扭矩強大、可靠耐用的優良特性，更爲重要的是，它通過多項先進技術成功解決了噪音過大、低溫啓動困難以及排放不達標導致限扭等問題。除此之外，該發動機還采用了發動機潰縮下沉技術，以此來保障駕駛者和乘客的行車安全。
2.0T最強動力，全場景適用 濰柴動力WP2H2.0T發動機的最大功率可達140kW，峰值扭矩更是高達420N·m，堪稱國內單渦輪增壓平台中功率與扭矩均處于最高水平的2.0T柴油發動機。無論是日常通勤、貨物運輸還是戶外越野，這款發動機都能遊刃有余地應對各種複雜路況，賦予用戶征服遠方的自信，助力他們拓寬生活領域。                                     耐久可靠，質保領先行業 濰柴動力WP2H2.0T發動機嚴格按照重卡耐久可靠性標准進行生産制造，使得其耐用性得到顯著提升。因此，中國重汽皮卡鄭重承諾爲消費者提供發動機長達5年16萬公裏的超長質保期限，遠遠超出行業平均的4年/10萬公裏；同時，我們還設定了發動機1年/2萬公裏的超長保養周期，同樣優于行業標准的6個月/5000公裏，既爲用戶節省了使用成本，又大大縮短了維護時間。
獨創潛艇深海靜音技術，怠速噪聲≤41分貝 噪音過大一直是柴油發動機的一大短板，嚴重影響了消費者的購買意願。濰柴WP2H發動機創新運用潛艇深海靜音技術，結合液壓懸置設計，有效降低了噪音與振動，使得整車噪聲水平降至極低，怠速噪聲≤41分貝，僅僅相當于冰箱運行時的聲音大小，爲用戶打造出甯靜、舒適、平穩的駕乘體驗，仿佛置身于圖書館般安靜的環境之中。
獨創柴油超低溫啓動技術，零下近40℃一次啓動 低溫環境下啓動困難是柴油發動機的另一固有缺陷，尤其是在我國北方以及高寒地區，消費者往往更傾向于選擇汽油皮卡。濰柴WP2H發動機獨創柴油發動機超低溫啓動技術，融合寒區專用大容量蓄電池、高功率啓動機、發動機缸內預熱技術、高效燃油濾清器、高效清潔燃燒技術、低摩擦技術等六項尖端科技，助力皮卡在零下近40℃的極端條件下實現一次性點火啓動，徹底消除了用戶因車輛啓動困難而帶來的煩惱，保證了冬季高效出行
創新采用尿素雙噴系統，避免限速限扭 針對國內實施的更爲嚴格的第六階段（國六B）排放法規，濰柴WP2H發動機突破傳統，首創性地運用了尿素雙噴系統，這是一種先進的尾氣處理技術。通過將尿素噴嘴布置在排氣管的關鍵部位，以實現精准控制尿素的噴射量和噴射時機，從而使尿素能夠更加充分地與尾氣混合反應，有效提升尾氣淨化效果。這種創新設計不僅可以滿足日益嚴苛的排放要求，避免因排放超標導致的車輛限速限扭現象，還能防止過量的尿素堵塞排氣管，進一步減少積碳的産生，降低DPF自潔頻率，從而徹底解決了國六B階段柴油車型在尾氣處理方面所面臨的諸多挑戰。 發動機潰縮下沉技術，守護駕乘安全 在保障駕乘者安全方面，中國重汽皮卡同樣做出了積極努力。除了配備常規的安全帶、安全氣囊以及車身穩定系統等安全裝置外，該車還采用了獨特的發動機潰縮下沉技術。當車輛遭受嚴重撞擊時，發動機支架將會自動向下移動，避免發動機直接擠壓駕駛室，從而最大程度地減輕對駕乘人員的傷害，將安全防護措施做到極致。
濰柴WP2H 2.0T柴油發動機作爲中國重汽皮卡的核心動力源，其卓越表現刷新了公衆對發動機技術革新的認識，同時也展示出了柴油發動機領域的尖端科技成果。這款發動機在提供強勁動力輸出的同時，成功克服了柴油機普遍存在的各種問題，有效避免了事故發生時發動機對駕乘人員可能造成的碰撞傷害，從而極大地緩解了消費者對購買柴油皮卡的擔憂。在皮卡逐漸走向乘用化、高端化的道路上，中國重汽皮卡始終關注並滿足用戶的實際需求，致力于打造卓越的動力性能，相繼推出了越野型、乘用型、商用型三大系列車型，爲廣大用戶帶來全新的駕乘體驗。