圖源：RoboSense

隨著科技的日新月異，我們正逐步邁入一個由AI和機器人主導的智能出行時代。其中，車載激光雷達與AI機器人的強強聯合，無疑爲自動駕駛領域描繪出一幅無比生動且富有前景的藍圖。

國內車載激光雷達行業，迎來爆發期。最近，速騰聚創公司公布2023年財報，財務數據基本面向好，ADAS激光雷達出貨量激增。

2023年總收入達到人民幣11.2億元，同比增長達到111.2%。其中車載先進駕駛輔助系統（ADAS）激光雷達市場的強勁表現，有力推動了整體業務的爆發式增長。報告期內，車載激光雷達的銷量約24.3萬台，同比增長558.5%；ADAS産品收入達7.77億元，同比增長384.6%。

圖源：RoboSense

2023年度，速騰聚創在研發方面的投入再創新高，總額達到驚人的人民幣6.35億元，同比2022年增長107.6%。速騰聚創大約30%的研發資金投入到AI相關的技術研發中，涵蓋了算法優化、算力提升以及大數據存儲等多個維度，這些投入爲企業的産品智能化和決策精准化奠定了堅實基礎。同時，速騰聚創還著重在芯片研發領域布局，約22%的研發資源集中于此，進一步強化了其在車載激光雷達硬件底層核心技術的競爭優勢。

圖源：RoboSense

藍聰科技，作爲砥砺奮進十余載的汽車基礎軟件研發的高新技術企業，始終堅持高強度研發投入，矢志成爲業內首屈一指的基于AUTOSAR標准的汽車電子軟硬件一體化解決方案提供商，並專長于相關協議棧軟件開發及尖端SOA中間件技術服務。近年來，公司戰略性地將研發投入大幅度提升，尤其聚焦在聚焦自動駕駛、基礎軟件、操作系統等關鍵領域技術研發上。正是不斷攻克技術難關，累積了一系列自主創新的技術成果，並持有諸多關鍵專利。獲得國際國內多個知名汽車制造商和一級供應商(Tier1)夥伴廣泛采納和高度贊譽。

速騰聚創公司在最近的財報電話會議上揭示了一項重大動態，即一家頗具規模的頭部機器人制造商計劃在其主流産品線上大規模采用速騰聚創的E系列補盲激光雷達技術，盡管具體合作方和項目詳情因保密協議未能詳述，但該機器人品類在全球市場上占據重要地位。

圖源：AI生成

順應AGI（人工通用智能）技術的發展潮流，速騰聚創正在積極布局並加速推進“AI+機器人”的戰略路徑。公司憑借過去數年間在汽車行業的深厚積澱，已在數據處理、算法開發以及算力集成方面取得了重大突破，特別是在激光雷達與其他多種傳感器融合感知解決方案上成績斐然。激光雷達因其獨特的三維空間感知能力和自帶深度信息的特性，被視爲包括人形機器人在內的各類機器人實現高精度感知的關鍵組件。鑒于人形機器人所需的傳感器配置和終端計算能力與現代智能電動汽車存在相似之處，速騰聚創意圖利用自身在智能汽車領域的成熟技術和經驗，跨越到人形機器人領域。不同于傳統意義上側重硬件的激光雷達企業，速騰聚創的獨特優勢在于它兼具深厚的軟件研發實力，這使其在行業中脫穎而出。

展望未來，邱純鑫在電話會議中強調，公司將沿著硬件、AI、芯片等縱向維度，以及汽車賽道和機器人賽道等橫向領域進行資源整合與戰略升級，准備應對即將到來的新一輪人工智能技術革命。他表達了速騰聚創力爭在未來10年內成長爲全球頂級機器人技術平台企業的願景。

據相關數據不完全統計，2022年上市的新車中，有9款車型搭載激光雷達。而截止到2023年第三季度，據中國信通院報告數據，已經有36家車企，預計106款搭載激光雷達的車型陸續上市。例如：速騰聚創的第一大客戶爲華爲智選車業務主導的品牌鴻蒙智行，後者現階段的主銷車型爲問界M7。2024年，隨著極氪、上汽智己、比亞迪等多家車企已經明確加注激光雷達。

圖源：《賽博汽車》

從當前的市場趨勢來看，隨著整體行業市場的持續上揚，頭部激光雷達公司的業績呈現強勁上升態勢，這一現象已經成爲不可逆轉的大趨勢。受益于自動駕駛、智能交通等諸多高科技領域的廣泛應用，激光雷達行業的繁榮發展爲頭部企業帶來了巨大的商業機遇，預示著他們將在未來取得更爲顯著的業績突破和市場領先地位。

創新性的融合，不僅開啓了智能駕駛的新篇章，更爲未來的智慧城市、智慧交通提供了無限可能。我們可以期待，在不久的將來，搭載了車載激光雷達與AI機器人的智能汽車將在我們的生活中扮演更重要的角色，以科技力量重新定義人們的出行方式，開啓一段全新的智慧旅程。