手握八九萬元的預算，不少消費者大概率會考慮電動汽車，比如中高配置的比亞迪秦Plus就是非常不錯的選擇。其實市場上依然有很多用戶迷戀合資燃油汽車，那麽有沒有推薦的呢？今天介紹的這款新車銷量十分出色，但很容易被誤解，這款車型就是日産軒逸。
日産軒逸的價格是出了名的低，最便宜的只有6.9萬元，還是包牌包稅的價格。熟悉日産的小夥伴一看這樣的價格就知道，這肯定是最經典的老款車型。事實上，很多小夥伴並不太清楚，新款日産軒逸也開始降價，比如新款軒逸在終端有著4萬元的優惠幅度，其中入門級車型由11.9萬降到了7.9萬，而且這並非消費者認爲的老款經典車型，而是最新款的日産軒逸。
值得一提的是，現款日産軒逸擁有兩款動力系統，一款是我們熟知的1.6L加CVT無級變速箱。除此之外，如果願意稍加一點預算可以購買油電混動動力系統，搭載了1.2L+電機組成的汽油電驅系統。值得一提的是，這款1.2L發動機基本是不直接參與驅動只充電，這是一款三缸發動機。
來看外觀設計，新款軒逸確實要比經典版的更加豪華與大氣，遠遠的看有一種小號天籁的視覺感，特別是車頭部分修長的大燈與熏黑的進氣中網完全融合在了一起，看起來很大氣，極具視覺張力。
車型側面看起來比較普通，搭載了17英寸的多色輪毂。而尾部匹配了尖銳造型的匕首尾燈，我們非常熟悉。新車還搭載了空氣運動包圍。車身數據部分，日産新軒逸的長寬高分別爲4652/1815/1450mm，軸距是2712mm。而最經典版本的軒逸軸距僅僅只有2.7m，差距還是非常明顯的。
內飾設計基本采用的日産家族式的這套風格，除了新款軒逸，其實在天籁以及奇駿車型上都有類似的設計。懸浮式的中控達到了12.3英寸，內置的是尼桑超智聯車機系統。此外，還搭載了7英寸的液晶行車電腦，真皮方向盤以及自動空調等配置。
如果購買的新款軒逸入門車型，那麽配置也是比較一般的。比如空調是手動空調，座椅是織物的，方向盤是塑料的，甚至連最基本的中控屏幕以及天窗這些配置都缺席了，而定速巡航也沒有出現。
日産新軒逸的價格確實很不錯，燃油經濟性也很不錯，如果只想購買合資燃油車，這款質量可靠的日産新軒逸也是不錯的選擇。但同時個人不太建議購買電驅系統的軒逸，一方面價格高，另一方面如果想購買油電混動，不如直接考慮自主品牌電動汽車，因爲這款日産新軒逸是需要繳納購置稅的。
防撞梁太差了。我准備買馬自達了
日系車內飾其實太差了，幾萬塊錢的車永遠不要考慮買日系車。
等死的節奏，還出什麽手