【科技犬】

根據特斯拉官網顯示，該公司在美國推出了其緊湊型轎車新款Model 3 Performance（高性能版），售價爲52,990美元（約38.4萬元人民幣）。

新車在外觀方面進行了一些調整，包括新增的前唇和後擾流器，帶來空氣動力學方面的大幅提升，包括風阻降低5%、升力降低36%、前後升力平衡性提升55%。

內飾方面，Model 3 Performance提供了新的運動型座椅，氛圍燈、後排屏幕、屏幕挂擋等方面，與新Model 3保持一致。

性能方面，新款特斯拉Model 3 Performance搭載特斯拉全新第四代驅動單元，持續功率提升22%，峰值功率提升32%，峰值扭矩提升16%。

電動機總功率510馬力，總扭矩740牛・米，0-60英裏/小時（約96公裏/小時）加速時間爲2.9秒，最高車速爲163英裏/小時（約262公裏/小時）。

馬斯克宣稱，Model 3車速超過保時捷911。

在實現了動力提升的同時，新款車型的能耗還將進一步降低，續航裏程爲296英裏（約476公裏），充電15分鍾內最多增加142英裏的續航裏程。

特斯拉還帶來了新的賽道模式，官方稱對自適應懸挂、底盤和動力總成控制進行了校准，讓駕駛者能夠更好地控制方向盤，並且可根據自己的喜好精確定制操控平衡、穩定性控制和動能回收，還提供了更大的制動卡鉗。

據官網顯示，新款Model 3 Performance在北美地區訂單預計交付時間爲2024年5-6月。

近期衆多汽車制造商爭相向知名互聯網企業家周鴻祎贈送汽車，以供其體驗。

在乘坐了多款國産新能源車之後，周鴻祎也對傳統的豪華品牌——勞斯萊斯的旗艦SUV庫裏南進行了體驗。

周鴻祎在還未接近庫裏南時就表現出了些許不滿，他評論說：“這車甚至沒有電動門裝置，還能看嗎？” 他對勞斯萊斯庫裏南缺少他認爲基本的配置表達了驚訝。

進一步評價車內座椅時，周鴻祎指出：“你看這個座位了嗎？在過去，這樣的配置是豪車的專利，而現在國産車，即使是三四十萬的車型都已將其作爲標准配置，隨便哪個國産MPV都能秒殺它。” 顯然，周鴻祎認爲庫裏南在配置上已經落後于市場上的其他産品。

當被告知庫裏南的售價超過800萬元時，周鴻祎更是流露出難以置信的神情，他坦言：“這車怎麽能貴的這麽傷天害理呢？”

他直言不諱地表示：“（庫裏南）外觀一般，內飾一般，舒適度一般，智能性更不用提了，800萬的售價中有750萬是買這個牌子。”

周鴻祎顯然認爲，在當前汽車市場的競爭環境下，勞斯萊斯庫裏南的綜合價值並不匹配其高昂的價格標簽。

注：以上綜合資訊來源快科技