2024年4月29日，“推動汽車特色消費專題研討會” 在北京汽車博物館成功召開。其中，皮卡行業發展大會集中展現了皮卡車新技術、新産品、新趨勢等行業發展成果，爲謀求政策改善、市場向前打下基礎。

今年全國兩會期間，習近平總書記強調了高質量發展的首要任務。在此背景下，各行業因地制宜，挖掘潛力，發展新質生産力，都將迎來全新的發展機遇。

時值2024北京車展，中國汽車産業站在一個全新的起點之上成爲各界共識。值此時機，回望中國汽車工業的發展曆程，整個行業有理由爲之自豪。毋庸置疑的是，中國汽車工業已走到了國際先進水平的行列，邁入了發展的新時代。新能源汽車的增長迅速，智能網聯汽車的快速發展，都標志著中國汽車産業正在進入規模化、全球化的新階段。

“作爲行業的一員，我們有理由對未來充滿信心。”中國汽車工業協會副秘書長李邵華在皮卡行業發展大會上表示，中國品牌在國際競爭中持續向上攀升，汽車産業鏈的不斷提升和制造水平的前列地位，爲皮卡的發展奠定了堅實的基礎。智能網聯汽車的良好發展態勢，及“中國方案”的加快形成，都預示著行業正迎來一個光明的未來。

但機遇與挑戰總是並存的。對于今時今日的皮卡産業而言，既要追求産量的增長，也要追求質量的提升。

李邵華表示：“在産業發展的過程中，我們也面臨著一些難點和挑戰。關鍵核心技術的創新能力不足，産業鏈的短板制約了我們的進一步發展。全球貿易規則的變動和逆全球化的趨勢，使得制造業的全球分工體系面臨風險。芯片、基礎軟件、關鍵材料等産業鏈的短板和瓶頸問題，需要我們共同面對和解決。”

同時，在産業轉型的背景下，産能過剩和不平衡的問題日益凸顯。新能源和智能網聯汽車行業的發展前景雖然向好，但市場競爭加劇，産能利用的兩極分化，以及結構性矛盾的日益顯現，都需要在高質量發展中尋找解決之道。

面對機遇與挑戰並存的局面，中國汽車工業協會向皮卡行業尤其是頭部企業提出了4點建議，以期帶動行業高質量發展。

第一，加強技術創新，提升産品質量。鼓勵企業持續進行技術研發和創新，不斷提高皮卡的性能和可靠性，滿足用戶對高品質汽車的需求。

第二，加強品牌建設，提升産品形象。塑造獨特的品牌形象，提升品牌價值。

第三，加強市場開拓，提升産品銷量。面對全球化的市場環境，皮卡品牌需要積極拓展國內外市場，增強滲透力和影響力。

第四，加強行業合作，提升産品效益。鼓勵皮卡業內品牌之間，乃至跨行業之間的合作，通過資源整合提升行業效益和競爭力。

在中國，皮卡仍是少年。只有行業攜手並進，才能共創中國皮卡全球引領的新篇章。

會上，中國汽車工業協會皮卡分會理事長、長城汽車皮卡品牌CEO張昊保，長安凱程總經理、長安皮卡品牌事業部CEO陳維傑，江鈴汽車銷售有限公司皮卡品牌部經理王恒等業內代表品牌分別作“以品類創新推動市場擴容，讓中國皮卡在全球流行起來”、“皮卡全球布局：行業攜手並進，共創中國皮卡全球引領新篇章”、“持續推動中國皮卡大衆化——從産品價值到情緒價值的升級”等主題發言。

張昊保分享了對推動皮卡行業向上的觀點，以及長城炮的品類創新、用戶共創和全球化發展。他表示，皮卡解禁政策落地，市場提質增效，回歸品類本質。在此背景下，亟需提升皮卡品類價值，實現皮卡品類拓圈，重塑皮卡認知。在未來，高端化、乘用化、新能源化方向前景遼闊，大有可爲。同時，“在中國，皮卡仍是少年；在全球，皮卡大有可爲”，堅定擁抱全球化，是中國皮卡走向世界的時代潮流。

王恒的主題發言則更多的聚焦了“皮卡用戶到底向往什麽”這一問題。他表示，皮卡憑借高顔值、高承載性、高通過性、強改裝 等特點，正帶著對美好生活的向往走進更多人的視野。中國不缺好皮卡，缺的是屬于好皮卡的全場景生活方式。皮卡用戶向往的是與自己、家人及朋友享受全場景戶外生活的多元精彩，所以品牌要不止于賣車，還要“販賣”覆蓋用戶生活全鏈路的生態價值，提高産品附加值，增加用戶粘性，提升品牌體驗。

大會當天，扉旅汽車發現，江淮皮卡、雷達皮卡等主流皮卡車企也攜核心産品在汽車博物館相關展區亮相，展示皮卡品類魅力，提升市場産品認知。

未來，站在新的曆史起點，皮卡行業將面臨無限可能，而只有堅持創新發展道路，抓住每一個機遇，迎接每一個挑戰，才能開創皮卡行業的新篇章。