在中法建交60周年和中法文化旅遊年之際,神龍汽車攜東風雪鐵龍與“知音鐵粉”一起,正式開啓“從故宮到凡爾賽宮——致敬東方之旅”。爲了慶祝這一場盛宴,東風雪鐵龍也在4月1日帶來了2024款凡爾賽C5 X ,新車繼續提供4個版本,售價:14.37萬-18.67萬元,同時還帶來了8重禮遇。
作爲改款車型,2024款凡爾賽C5 X迎來22項配置升級,並且新增全新版本旅不凡源自歐洲“Hypnos”特別版內外飾演變,並結合中國客戶需求,打造優雅動感、極致舒適的全新體驗。
外觀新增配色,散發極致浪漫
2024款凡爾賽C5 X定位在中型轎車,尺寸方面,車身長4805毫米、寬1865毫米、高1505毫米,軸距長達2785毫米。側面一看,感覺就像融合了轎車的優雅、SUV的通過性和旅行車的實用性,在國內市場也算特立獨行了。
2024款凡爾賽C5 X最大的亮點就是新增的旅不凡版本,並提供Eclipse極夜藍和太空銀2種車色可選,其中新增的Eclipse極夜藍新車色系出名門,由PPG和AKZO國際知名油漆廠家聯合呈現,采用飽和純淨藍色漿+細粒徑圓潤珠光粉,在陽光照射下清亮純粹,法國浪漫主義的優雅氣息肉眼可見。
凡爾賽C5 X旅不凡的外觀延續了凡爾賽C5 X的整體設計,主要變化來自于換裝了專屬的19英寸鑽石切割遠山黑輪毂,同時側面還加入了配備專屬的營火紅標識套件,包括專屬營火紅HYPNOS鑲嵌式標識和C5 X標識,搭配高級黑色車頂+輕質鋁合金行李架,讓整個外觀更具個性與運動感。
車內簡約舒適,旅行車元素濃厚
內飾采用了極簡設計風格,新增全新月見灰風格Claudia真皮座椅,並加入Alcantara材質,很有檔次感,功能上前排還有通風/加熱功能,也保證舒適性。另外新車還搭載最新升級的C-Connect 3.0智能網聯系統、專屬地墊、座椅加熱/通風/按摩、全景天窗以及高保真音響等舒適性配置。
爲了迎合旅行的定位,新車的後備廂提供了可卷縮式行李箱隔板、行李箱地板帶導軌、行李箱不鏽鋼門檻裝飾件、行李箱電源,同時後排座椅可一鍵式放倒,更便于家庭出行。
動力與安全,不負大廠品質
動力部分,新車繼續搭載1.6T渦輪增壓發動機,最大功率129kW,峰值扭矩250Nm,匹配愛信8AT自動變速箱。車輛動力強,極速可達到221km/h,同時WLTC綜合油耗6.44L。並且全系采用魔毯懸架,提升舒適性。事實上,客觀的說,法系車的駕駛質感都備受好評。
在造車這件事上,東風雪鐵龍尤其在安全配用料上,彰顯出了很大誠意。整車80%以上采用的是熱成型鋼,而熱成型鋼中20%采用了1600MP高強度鋼材,爲用戶提供安全感。此前凡爾賽C5 X也曾做過很多測試,比如高速連環追尾測試等,確實經受住了考驗。
凡爾賽C5 X作爲東風雪鐵龍的銷量主力,從産品本身來說,車輛憑借其別具一格的設計、豐富的配置和強勁的動力,極具誠意的定價,無疑將成爲中型車市場的一匹黑馬。如果你依然喜歡燃油車,渴望大空間,高品質,同時注重性價比,它還是非常值得考慮的。
國産越來越貴,合資越來越便宜好事情
法系特點,減配,價穩,還大聲喲呵!
馬自達凡爾賽都是好車!但富人不買,窮人買不起。爲什麽總是要活魚摔死賣
車是好車,就看市場接受度吧,這個價格是歐洲價格的一半了!
二營長,我的意大利炮呢!?這車看起來挺豪華的,不過我還是喜歡我的摩托車,畢竟開起來更自由自在。不過既然是新款車,應該性能也不錯吧,至少外觀看起來挺漂亮的。不過對于我這種粗人來說,車輛只是個工具,能開得快穩定就夠了。
我覺得c11的外觀和配置是真的很不錯
看過實車,好醜,車身太扁,底盤又高,配四條大輪胎,就像一塊木板放在大油桶上面
沒有領不凡配置高,真是無語了
再作非得把自己作死不可,你大大方方的把價格降下來不行嗎
價格還是給點驚喜吧,不然就真涼了......
什麽年代了還不改名 凡爾賽 多難聽
小米造車才幾天,雪鐵龍造車怎麽也百年以上了吧?怎麽和小米比造車?雪鐵龍這麽不自信?十來萬塊錢的凡爾賽,車內真的很安靜,再拿10萬塊錢加油!不香嗎?小米是個啥?有靈魂嗎?有底蘊嗎?
那就慢慢賣吧,現在這麽卷了,你還賣這麽高的加
1.6T才129千瓦?
入門級車也有這些配置嗎?
別克君威2.0T12.5萬,你說它有什麽優勢
好車,但估計價格也好,不會少于 100萬吧
同級合資車中價格偏高
雪鐵龍的用戶是懂手動擋的,配手動,降兩萬,一騎絕塵……