在過去的一年裏，新能源汽車市場呈現出了蓬勃的發展態勢，各式各樣的車型紛至沓來，其售價、配置及智能化水平皆是花樣百出，讓消費者面臨琳琅滿目的選擇。但繁華背後，産品同質化的陰影逐漸浮現，這已成爲行業內不容小觑的難題。對于汽車制造商而言，深入洞悉消費者的真實需求，緊抓並充分滿足他們常用的駕乘場景，便是提升新能源車型競爭力、打破同質化枷鎖的策略要點。

5月14日，智己L6正式上市，上市權益價19.99萬-32.59萬元。那個小米SU7沒給到的“1999”，在智己L6面前成爲了現實。此外，該車型搭載了六項核心標准配置，用高超的性價比，在同質化的浪潮中脫穎而出，顯示出它在市場競爭中的獨特價值。

從用戶價值看，智己L6率先搭載首創科技“靈蜥數字底盤”，它以算法爲核心，爲汽車裝上數字化集控運動性能的“超級小腦”，聯控聯調L6越級配置的超高品質底盤硬件，讓車輛在各種路況中獲得極致靈活、舒適和安全體驗。

例如，“靈蜥數字底盤”第一次將百萬豪車選配的“智慧四輪轉向系統”全系配備給智己L6，讓其近5米長的車身實現比肩小型車大衆Polo的駕駛靈活性，既能雙向雙車道調頭一把過，又新增“蟹行”能力應對側方泊車等難點場景，狹窄地庫還可一鍵極限出庫，最大程度避免車輛剮蹭現象。

“靈蜥數字底盤”同樣科技賦能駕乘舒適性的飛躍。它基于智能感應、算法預判路況，聯控聯調“智慧四輪轉向系統”、“毫秒級全路況電控動態阻尼調節系統”、“全場景智慧空氣懸架”等轉向、底盤高性能組件；在此基礎上大量開發創新功能；如，ICS雲台制動，在多場景刹停中，讓車身幾乎不點頭，無眩暈。雲台車身控制，上下匝道的大角度彎道中高速行駛，高效抑制車身側傾。

此外，獨特的“全畫幅數字駕艙屏”布局，既能一屏盡顯駕駛和路況信息，又能創新集成“雨夜模式”、“全域數字視野補盲”、“一鍵AI代駕”等高階功能，聚焦解決確定性駕駛場景痛點，讓駕駛更輕松。高階智駕能力，智己L6同樣出色，全系具備去高精地圖城市NOA能力；目前，IM AD去高精地圖城市NOA已啓動公測，預計將于第三季度量産，年內開通全國。

“未來智艙”用AI大模型開發休閑娛樂的前瞻性體驗，填補了智能休閑的場景空白。L6將汽車打造成年輕用戶分享自我的“社交移動裝備”，全新多視角Carlog+“高光時刻”捕捉旅途美景，一鍵剪輯分享出行大片Vlog。

智己L6整合了衆多創新技術，如“靈蜥數字底盤”與“未來智艙”，爲用戶提供了一個綜合且先進的全場景智能出行解決方案。這些技術的使用標志著中大型新能源轎車在技術發展上向前邁出一大步。同時，該車型在配置上實現了“高配化”的標准入門，把科技元素作爲其産品競爭力的核心之一。結合19.99萬起的售價，也進一步凸顯車輛的性價比優勢。

編輯=林靜