前段時間,2025款凱迪拉克XT5的外觀設計曝光了,而在近日,它的內飾設計又在網上曝光了,可以說,新車的內外設計變化都很大,並且車身尺寸得到了進一步加長,不過2.0T發動機的賬面數據稍微下降。
隨著新車的逐漸曝光,就說明這款車距離正式上市的時間越來越近了,爲此,凱迪拉克還針對現款車型來了一波大幅優惠,在很多地區,都能全系優惠10萬元,更有甚者,可以優惠到11萬元及以上,如果您不太在意新老款車型的話,現款車型的入門價格已經到了24萬多,具有一定的性價比,如果本著“買新不買舊”的想法,那麽就和我一起看看新車吧。
新車的造型仍然遵循美系“肌肉車”的設計思路,前引擎蓋上隆起的筋線、粗犷的車身線條、飽滿的車身造型都能說明這一點。
新車的造型進行了重新設計,車身輪廓已經和現款車型不一樣了,比如C柱和D柱間通過熏黑飾條相連接,有種懸浮式車頂的既視感,在設計上很接近大衆探嶽。
前臉的設計采用了凱迪拉克最新的家族化語言,大燈采用了分體式設計,仍然是“淚眼”造型,不過上下分離了,不再是一體式,底部的燈組周圍還有熏黑“風刃”飾板,十分運動。新車的前格柵采用了盾形設計,內部通過繁瑣的黑色飾條點綴,梯形下格柵則通過黑色橫向飾條點綴。整體來看,新車的前臉主要體現的是運動感和力量感。
車尾部分,尾燈造型和前大燈遙相呼應,也是一種向下延伸的設計,並通過一道粗壯的銀色飾條相連接,讓車尾的橫向視覺效果更加明顯。再往下看,新車的後包圍十分厚重,兩側還集成了雙邊共兩出的排氣尾喉,提升了車尾的運動氣息。
尺寸上,新車的長度爲4888毫米,寬度爲1957毫米,高度爲1694毫米,軸距爲2863毫米,相比現款車型的4813*1903*1686毫米的長寬高和2857毫米的軸距,可以說尺寸大幅加長,車內空間也會更加寬敞,家用屬性更加突出。
根據新車曝光的內飾諜照來看,與其說接近凱迪拉克CT5,不如說更接近凱迪拉克CT6,因爲CT5的前排地台保留了電子擋杆,而CT6采用了電子懷擋,新車的諜照顯然也是電子懷擋,它的前排地台上並沒有換擋機構,只保留了一塊手機無線充電面板、兩個相連的杯架和一個旋鈕等,而且杯架沒有蓋板,這一點和凱迪拉克CT6不同。
中控台上,可以看到一塊貫穿式的曲面大屏幕,提升了內飾的科技感,方向盤則采用了三輻式設計,顯得比較粗壯。
凱迪拉克CT6內飾
參考凱迪拉克CT6的內飾設計,它配備了33英寸大屏幕,分辨率可達9K,車機內置骁龍8155芯片,支持衛星導航、CarPlay、雙區域語音識別控制、5G車聯網和OTA升級等,在車機功能和系統流暢度方面,都有了很大進步。高配車型還搭載了L2級別的輔助駕駛系統,也能夠用。預計全新凱迪拉克XT5也會是差不多的配置和功能。
動力上,依然搭載了2.0T發動機,最大功率爲169kW,相比現款車型的174kW,賬面數據稍微下降了一點。另外,新車依然提供兩驅和四驅版本。
最好就是1.5t➕20度電池,混動最好,油耗低
好車
現款也是169KW,4.5.6全部是169千瓦
長長的聯屏是真的醜爆!
大連屏廢了
比老款好看
尺寸加長 動力下降 這是啥操作?
最好出個油混。這個可以。
,如果您不太在意新老款車型的話,現款入門裸車21+左右,行情了解錯了
我關注的是,底盤、車身減料了沒有